近日，在“预见深蓝先达未来”技艺分享会中，最新数字纯电品牌：长安深蓝品牌为咱们展现了诸多新燃料制车方面的新技艺。在前一会儿举行的2022年长安车子全世界合作伙伴大会中，长安深蓝曾经发表了5款新款汽车型的规划，其首款车型便是C385，定位中型纯电小汽车。

长安深蓝是一种最新数字纯电品牌，品牌名称象征着探寻、寿命、科技、未来，它将为新燃料使用者提供四大品牌价格：创新重构、万物互联、体会随心、低碳生活。

掌握焦点科技，塑造全电数字平台

长安深蓝为麾下车型塑造了多补能方式的电驱动专用平台，具备极致能源体系驱动的电效能；今后驱为基因，兼顾四驱的高功能；以域控电子电气架构为根基的高智能；芯车云三层防护的高平安。全电数字平台经过深度集成AllinOne、更平安、更高效从新定义三电体系的优先性，同一时间在解决续航、补能、平安等使用者痛点的同一时间，能够经过高效环境保护、数字体会、极致功能满足使用者要求。

在能源驱动方面，长安深蓝公布了新一代超集电驱，最高效能可达95%，具有163项专利，推进电驱向高功率密度进行。另有全世界首次发布的微核高频脉冲加热，它有用改进电车冬季用车难题，在-30℃环境下，低温能源性提高50%，低温充电时间缩小15%，极大缓和了极寒天气下的电动车子用车体会。

长安深蓝全电数字平台还将首先量产自助小汽车增程体系，1L油可发电约3.3度，实现全域没有感运转。随后还将量产自助小汽车氢能源电池体系，推进氢能源电池资产链进行，提速氢能源电池车子市场化流程，1千克氢气发电20.5度，3分钟超快补能。

在机械功能方面，该平台今后驱为根基，可拓展四驱，例如首款车型将具有第一大功率为190kW的单电机，百千米提速5.9s。此外，还将采纳全新一代制动双冗余体系+H臂多连杆独立悬架体系，实现50：50首尾黄金轴荷比+宽车体、低重心。

智能化方面，该平台车型将具有全域极速OTA，扶持整车全部节点操控器进级，车控域软件进级速度≤3min，座舱软件双分区，幸免因车机进级不成功，导致机动车停摆。国家内部首次发布智能全车域操控器“长安智慧芯”，实现功能提高70%，空间下降70%，远程诊断全掩盖。具有高算力智能座舱域操控器，装备8155芯片和105KDMIPS算力。

该平台车型最高可实现L4级智能驾驭，扶持鉴于高精地图导航路径下A点到B点的智能协助驾驭，掩盖情景包涵自动换道，上下匝道等；在智能停车方面，在构造化泊车场内，可实现按回想路径停车和远程接驾，也能实现鉴于高精地图的自动停车和远程接驾；真实解决使用者泊车痛点，实现便利外出。

长安深蓝C385特点多

长安深蓝C385是来自长安深蓝全电数字平台的首款车型，它将公布纯电版、增程版、氢能源电池版三种能源车型，装载诸多产业优先的技艺与智能科技配置。

长安C385采纳极简主义作风设置，前脸采纳封闭式格栅，大灯里面则发展了“Y”字形布置，相似兰博基尼跑车大灯形象，而且搭配冰蓝大灯装扮点缀，极具科技感。另外在功效方面，下面矩阵式灯组还具备交互灯语功效。

车身侧方则展现出劲爆的轿跑身姿，采纳了准则紧凑级三厢车构造，详细还利用有低风阻轮辋和隐藏式门把手等新燃料车特征设置。另外，B柱和轮圈也发展了熏黑式料理，营制出全车年青活动的产物定位。

车尾部分最抢眼的莫过于一体贯通式的尾灯形象，而且尾门处还利用有双段式固定扰流板，以及低位刹车灯等设置，看上去非常炫酷。车身大小方面，新款汽车的长宽高区别为4820毫米/1890毫米/1480毫米，轴距为2900毫米，高宽比为0.78，轴长比为0.6，全车风阻系数仅为0.23Cd。

配置方面，C385装备了同级第一大的19英寸轮圈，汽车内部运用了随驾智能调转方向的14.6英寸向日葵屏，装载了电动掀背门。

在CLTC工况下，C385纯电动以续航为主的版本概括工况续航路程可达700千米以上，以功能为主的版本最高功率可达190千瓦以上，电耗低至12。3千瓦时/100千米之下；增程版满油满电在CLTC概括工况下的续航路程可达1200千米以上，单纯电概括工况续航路程可达200千米以上，馈电油耗低至4.5升/100千米之下；氢电版概括CLTC准则下工况续航路程可达700千米以上，馈电氢耗低至0.65公斤/100km之下，可实现3分钟超快补能。这将是华夏首款量产的氢能源电池小汽车。