SUV车型在国家内部市场一直相比火爆，随着二胎/三胎政策的松开，大家对汽车内部体积的要求变得愈加看重，车型的抉择也从本来的紧凑型SUV或中型SUV进级为中大型SUV。假如您的买车预算在30-40万元之中，信任别克昂科旗、大众途昂、丰田汉兰达这三款车型会让您难以选择，那末这三款车究竟哪款车型的概括产物力更强呢？

看厂商对一款车的重视水平或许说对客户能否真的仔细，常常非是在顶配车型上，却是在初学版车型。今日咱们就从三款车型的初学版车型上为大伙概括剖析一下。

别克昂科旗

文中对照车型如是

昂科旗 2022款 652T 两驱尊贵型

厂家指导价：29.99万元

途昂 2021款 330TSI 两驱奢华版

厂家指导价：29.20万元

汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱精英版 7座

厂家指导价：28.58万元

奢华素质

抛开外貌设置，咱们干脆从机动车的内部装饰设置和用材来看，昂科旗没有疑体现十分出众。昂科旗鉴于通用中大型奢华SUV架构，具有诸多优先科技与前瞻性设置理念。

昂科旗

昂科旗内部装饰大批采用高端软性包覆材质，匹配钢琴烤漆镭雕、流线型镀铬装扮、法式同色双缝线等细节工艺，兼具奢华感和舒适性。尤其是在椅子乘坐的舒适性方面，鉴于最新椅子骨架开发，兼具良没有问题支撑性和乘坐舒适性。不论是视线仍是触觉让人的感受都奢华气息充足。

途昂

比较以下，大众途昂的内部装饰设置就略显平庸了，一眼看上去便是咱们常见的“大众作风”，全体设置较为简练，科技感仍是有的，可是总感觉少了一点新意。在中央控制系统地域，途昂并未采纳大批的软性材质，但在椅子部分的设置仍是相比可以的。

汉兰达

丰田许多数车型的内部装饰设置都可行说跟奢华感没甚么关连，采纳TNGA架构下的车型比起此前在全体材质触感上有了少许提高，但在内部装饰的用材部分，汉兰达仍是差了点功夫，依旧仍是保存了其用具车的属性。自然除了看着、摸着有奢华的感受，在听觉上也要到位才算得上是真实的奢华素质。

静音科技

别克昂科旗采纳了Quiet-tuningTM静音科技，并全系标配ANC主动降噪科技，匹配厚度达到5毫米的声学夹层玻璃以及汽车内部4处麦克风监测启动机噪音并发展运算,经过扬声器造成高还原度的反向波形,以解决驾车进程中的噪音难题，这一配置也可行让家族自驾游的路途中变得愈加舒适，降低疲倦感。

昂科旗Bose Centerpoint?虚拟环绕声技艺

这项配置，是途昂和汉兰达均未装载且不扶持选装的。这项配置私人感受是非常作用舒适性的，举个例子，假如您经常坐飞机，就会颇有感受，有降噪耳机和无降噪耳机区分有多大。这项功效在您长途外出的时刻，对您和汽车内部人士的乘坐舒适感有干脆的作用。

科技互联

在当今智能化、网联化的时期，车子的大脑须要不停的发展学习和进级，才能更没有问题迎合客户的要求。昂科旗从初学最初就一步到位，所采纳的eConnect智能互联体系，装备了语言声音辩别功效，在导航、语言声音播放等功效上你没有需再去动手，只要要动动嘴就能达成，而且关于平凡话的语言声音辩别率十分高。同一时间，昂科旗全系均扶持Carplay/Carlife电话互联功效。

昂科旗

值得一提的是，昂科旗扶持OTA远程进级，包涵体系软件、导航软件等等一系列在内，都会经过云端发展进级，保证你始终运用全新鲜的体系版本和APP。而途昂和汉兰达这两款车（文中对照车型版本）均不扶持OTA进级，这一丝的缺失，咱信任会足以让好多人放弃抉择这两款车。

途昂采纳了最新一代上汽大众智慧车联体系、扶持多元操作。车型同一时间扶持Carplay/Carlife电话互联功效，而且扶持语言声音操控辩别体系和车联网。在智能互联这部分，途昂的体现仍是相比可以的。

途昂

在消息及多媒体部分，汉兰达精英版车型在该处提供8英寸的触控屏，而尊贵版和至尊版则提供12.3英寸的屏幕。此外，精英版提供HiCar/Carplay/Carlife电话互联功效，尊贵版和至尊版其实不装备电话互联，但会装备语言声音交互、语言声音操控机动车、导航、4G网站以及OTA进级等功效。但要晓得，汉兰达 2022款 双擎 2.5L 两驱尊贵版 7座车型的厂家指导价曾经达到了31.88万元。总的来讲在互联科技方面汉兰达仍是落后此刻市场的主流水准。

平安配置 昂科旗体现出色

讲到配置，平安性配置也必需提一嘴。昂科旗初学即装备并线协助、车道偏离提前警告体系、车道维持体系、主动刹车/主动平安体系，而文中对照的途昂和汉兰达的初学车型的配置均未装备。

昂科旗

平安没有小事，这句话，咱信任绝许多数人都认可这种道理。昂科旗所装备的这点平安配置皆是可行实切实在的庇护咱们和家人的。同一时间关于这样一款体型较为巨大的SUV，昂科旗还装备了360度全景影像，途昂则装备了倒车影像，而文中对照的汉兰达车型，无装备此项功效。

昂科旗

假如您是老驾驶员不在乎这种功效，但试想，假如哪天您的家人驾车出来门径狭窄巷道或许泊车的时刻，这项功效的要紧性一下就可以表现出去了。这就像是，咱可行不用，但咱不行无一种道理。初学既高配，这种理念还不仅仅是停留在功效自身，却是从客户方位出发，考量到使用者的实质要求才是真理。

能源配置

昂科旗装载最新Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压启动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱，并全系标配48V轻混能源体系，可实现第一大功率174kW，峰值扭矩350N·m。文中对照的途昂车型采纳了2.0T启动机，第一大功率137kw，第一大扭矩320N·m。

2022款汉兰达全系均装载2.5L混动体系（2.5HEV）。此中2.5L启动机的第一大功率为192马力（141kW），峰值扭矩为238牛·米，传动体系部分则配合了E-CVT变速箱。电机方面，两驱版车型装载134kW的电机，四驱版则增添了一种40kW的后电机。全体上，这套HEV能源体系的概括输出功率为249马力（183kW）。在文中对照车型中，途昂的能源体现最弱，昂科旗和汉兰达可行说平分秋色。

昂科旗

见到这，可行很显著的瞧出来，在30万元这种等级，昂科旗概括实力是非常强盛的。假如您喜爱并准备购置昂科旗的话，又该选哪款车型？那末俺们继续向下看。

介绍车型

2022款 昂科旗 652T 四驱尊享旗舰型

厂家指导价：33.59万元

此版本是昂科旗的次顶配车型，之是以介绍该款车型，是由于该款车型的配置曾经非常丰富了。像BOSE音响、大大小液晶仪表、自动停车入位等配置均有所装备，而且也配有四驱。

昂科旗

与顶配车型第一大的区分就在于此版本未装备可变空气悬架，假如您对驾控素质请求无那末极致的话，那末咱感觉该款车型曾经可行满足您绝多半要求了，同一时间概括性价比也更高。在这还得跟您多说一嘴，那便是日前可行从网上的销售商报价见到，这车存留此刻优惠政策，北京地域最高可优惠4.5万元左右，这样的买车福利下，也让该款车变得愈加亲民。

总结：当下时期，想被大家称之为一款好车，除了在硬件上够出色，在软件部分也同样要和上时期的节拍。在30万级中大型SUV中，昂科旗在软件和硬件上可行说体现均非常出色，初学即高配这句话也可为名副本来，假如您对该款车型感兴趣，提议您前往周边的4S店去实质试驾一下，瞧瞧该款车能否真的值得您抉择。