【全球车子网 评测频道】2012年，初代特斯拉Model S交付，17英寸的巨幅竖屏将内部装饰芜杂的实体按钮悉数打包集成在一同。

　　伴随着各式争议，一场车子座舱智能化的变革最初了。不同的厂商全在思考，如何把新款汽车的中央控制系统屏做得很大、更好玩少许。

　　但车机仅仅是智能座舱此中一种层次的创新，智能座舱也却非等于车机。能座舱，应当是包括感知、思考、行动在内的完整自动化闭环体系。它涵盖了机动车的驾驭以及娱乐消息，同一时间可行给使用者提供高效、便利的人车交互体会。

　　容易点来讲，智能座舱从你映入车的那一刻最初就可以为你提供效劳，比如没有感解锁车门、自动登录你的账户、为你调度椅子、后视镜、空调、机动车设计、同步导航消息、满足乘员多样的娱乐要求等。

　　这一次咱们就找来了特斯拉Model 3、蔚来ET7、小鹏P5、理想ONE、问界M5、比亚迪汉、大众ID.6 CROZZ 7款车型，瞧瞧他们在智能座舱方面的体现如何。

　　咱们这一次的智能座舱横评，将来会从感知、交互、拓展三个部分来考核机动车的智能座舱。此中感知，是智能座舱的入口。容易来讲，感知也便是机动车能不行辩别出你和辩别出你是谁的难题。

　　交互，也便是人运用车机体系是非是充足便利高效，这是多数使用者能够直观感知到好与不没有问题位置。而拓展，则是考验车机体系对利用生态丰富度以及电话互联的扶持能力。

　　本期智能座舱横评视频曾经放送，对图文没有感的友人可行敲击下方视频理解评测详情：

　　智能座舱的第一环，是感知解锁。一种充足聪明的车子座舱，在你靠近的时刻，就可以够辩别到你，而且会在适当的时刻解锁，甚而经过灯光、音乐等形式来应接主人。

　　车子解锁形式，从机械钥匙进化到没有钥匙映入，本来便利性曾经充足高，当下的没有钥匙映入也能够实现使用者靠近机动车自动解锁，便利性和仪式感都可以。但终究人仍是要带着车钥匙，假如能够经过电话干脆解锁机动车，那样的体会会更为完整。

　　测试的7款车内面，唯有能够经过电话蓝牙解锁的，唯有特斯拉Model 3、蔚来ET7、小鹏P5和理想ONE，问界M5日前还未推送这种功效。

　　而在电话蓝牙解锁内部，特斯拉Model 3、理想ONE皆是须要使用者触摸门把手时才会解锁，而小鹏P5则是距离车门较近时就会自动解锁弹出门把手（距离受环境信号作用）。蔚来ET7日前则须要靠近机动车时开启APP解锁。是以咱们见到，即使皆是运用电话蓝牙解锁，终归实现的形式也有不同差异，从平安的方位来看，使用者拉门把手时才解锁更放心，而靠近时就可以自动解锁则会让使用者感受仪式感满满。

　　比亚迪汉以及问界M5日前可行经过电话NFC添加数字钥匙，须要解锁时拿出电话在后视镜外壳碰一下就能驾车门。这种功效问界M5仅扶持华为电话，比亚迪汉则扶持华为、荣耀、小米、一加、VIVO、OPPO等品牌的电话。是以假如你是苹果三星使用者的话，就相比尴尬了。

　　最终的是大众ID.6 CROZZ，说实话拿到车登陆完账号后咱们也懵了，电话APP上唯有远程空调、预约充电等功效。而电话远程网站解锁、蓝牙解锁等功效皆是无的。都2022年了，这样的体现适合吗？

　　此外，小鹏P5在电话靠近感应解锁时，首尾灯组都会有灯语显露，而且还会有音效显露。而蔚来ET7在电话靠近时内舱气氛灯会亮起。尽管说这点东西可有可没有，但仪式感皆是那么一丝一滴积累起来的。

　　解锁过后，使用者就会坐进汽车内部，这种时刻智能座舱就应当会主动辩别使用者，随后自动变换到对应的使用者账号中，而且同步使用者的全部设计及消息。说白了便是让机动车设计跟着汽车主人走，即使换车也像为你量身定制一样。

　　使用者设计联动这种东西，实是上还不是这几年智能座舱中诞生的东西，十好几年前的老丰田老本田，直到现金的丰田皇冠陆放，用不同钥匙解锁后，就会对应将椅子、后视镜、方向盘、抬起头显现调度到适合位子。现在智能车子汽车内部的设计变得更多，是以账户同步的内容也更丰富。

　　测试的7款车型中，特斯拉Model 3、理想ONE多账户变换是最便利的，干脆在车机上抉择账户变换即可。变换账户后，椅子、后视镜、部分机动车设计也全会跟随账户同步调度。理想ONE多数机动车设计全能够同步（如尾门开启高度、驾驭形式、灯光等等）。其余车型变换账号都须要电话APP扫码登陆，蔚来ET7和问界M5还扶持人脸辩别登陆。

　　从同步的消息细节来看，小鹏P5的账户消息同步会更周全少许，它除了椅子设计、体系设计会同步外，导航设计以及车控设计也会同步。问界M5则是可行将桌面的卡页排列、壁纸、甚而下载的软件和软件的排布同步。

　　使用者账户同步这方面，本来多数车企，即使是新势力，也无讲明到底明确能同步些甚么。这种方面还处于相比模糊的地带，但就咱们测试的7款车型来看，新势力同步的设计会更丰富少许。须要备注的是，上表中比亚迪汉以及大众ID.6 CROZZ无填写消息是由于测试时无显露账户消息同步，但官方也没准确无该功效，是以只能先空着。

　　而在感知部分，包括感知和账户登陆，好多东西是特斯拉在惯例功效上再一次创新出去的，使用者运用后也感觉这点功效是便利的。因而乎后来的自助智能车们就干脆对标这位优秀弟子，而且在细节体会上甚而要比特斯拉做的更好，如感知迎宾形式等。而大众这类还在转行路面上的惯例品牌，日前还聚集精力料理座舱车机软件，感知这点智能座舱的拉伸范畴，还没太多想法。

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