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车子资讯7月14日报导当前，依据第359批《公路车辆辆制造公司及产物公告》新产物公示消息：腾势D9 DM-i（参数丨相片）（插电混动版）正规经过申报。新款汽车之前推出的预售价区间为33.5万-44.5万；车身大小超越丰田埃尔法，里面采纳2+2+3式7座布置，将于8月正规交付。

【新款汽车申报消息】NEW

1.大小超越埃尔法，前脸与纯电版不同

敲击察看车型完整配置

腾势D9 DM-i的车身大小与纯电版绝对，长宽高区别为：5250、1960、1920毫米，轴距为3110毫米；车身长度、宽度、轴距均超过丰田埃尔法。此外，腾势D9 DM-i的前脸也与纯电版的直瀑式格栅不同，换用了横向排列的镀铬素材，格栅形状相似于“锁子甲”。

腾势D9 DM-i的车外简介且硕大；贯通式LED尾灯灯带搭配尾门下面的贯通镀铬条，进一步延伸了视线成果。而尾门中央的执照框地域还运用了更粗的镀铬条装扮，并装备有“DENZA”的字幕标识，凸显其身份。

2.提供多个舒适性配置

依据申报消息来看，腾势D9 DM-i将来会提供前排小天窗+后面一排全景天窗、首尾的侧方雷达、前格栅中央灯等外饰配件。

3.后两排椅子均能首尾搬动

依据申报消息，腾势D9 DM-i的第二排和第三排椅子都可行发展首尾搬动，且搬动距离较大。同一时间，第二排椅子靠背不可折叠，第三排椅子靠背可折，汽车内部行李区纵向长度达到625毫米。

4.搭1.5T插电混体系

这次公示，初次推出了腾势D9 DM-i车型的能源单元，三款车均采纳磷酸铁锂蓄电池和永磁同步电机作为驱动装置，此中两驱版车型的前驱动电机第一大功率为170kW，峰值扭矩达到340N·m，四驱版车型增添了第一大功率为45kW的后驱动电机，最高车速均能达到180km/h。这关于一辆MPV车型来说，充足应付平常家商两用的外出要求。

另外，从数据中可行见到腾势D9混动版车型的续航及油耗均为WLTC工况（如上图），与之前腾势品牌官方所宣传的NEDC工况有所不同，其原因是采纳了两种不同的测试准则。NEDC是欧洲地域的测试准则，它是经过在不业余实验室模拟城区工况与市郊工况两者不同情景，来测出机动车的功能成绩。而WLTC是现今全世界同一的车子油耗及电动车续航路程测试规程，源于操控变量比从前更繁杂，设计了更多的极限要素与苛刻测试步骤，因而通常WLTC工况体现都要低于NEDC工况体现。不单是腾势D9，日前市面子上全部车型的NEDC工况与WLTC工况都有必定差异。