最近，信任好多网友的友人圈都被上汽大众ID.3刷屏了吧。本就以颜值、功能和性价比而备受关心的上汽大众ID.3在前一会儿公布了新型车型。依照常理来讲，一款热销车公布新款汽车型是很寻常的，终归咱们这点老汽车主人也全感觉该款车可以。但是要点是上汽大众这一次公布的新款汽车价值切实是太迷人了，比老款初学级ID.3足足廉价了近2万元。这是甚么概念？依照上汽大众ID.3一年用车本钱5000左右计算，差不多于4年零本钱用车，香不香？

言归正传，然后就带大伙走入这辆纯电小车，看它能否值得买吧。咱私人是相比喜爱纯电动车子超前的设置的，尤其是上汽大众ID.3的设置尽管前卫、活动，可是却无过分的夸张，很简单使人心动。上汽大众ID.3的车身大小也是起初咱购置该款车的一大原因，要晓得此刻市内迟早高峰开大车属实不舒服，况且找泊车位的时刻，你更会清楚大车有多难堪。

至于汽车内部部分，作为2022款上汽大众ID.3的最新初学款车型，纯净智享版上汽大众ID.3的全体设置和22款ID.3的其它车型并未显著区分，依旧所以简练为主，看上去实用又有朝气。自然，好多网友更关注的是价值下探，能否作用机动车的配置，这些大伙可行放心，不管是全新一代车联体系，仍是丰富人机互动 ID. Light光语体系都可行在该款上寻到。

再加上周全的主被动平安配置，用好多网友的话说，上汽大众ID.3完美诠释了甚么叫做初学即奢华。说出去大伙可能不信，14万多的初学级ID.3居然另有胎压报警、车道维持体系、车道偏离提前警告体系、Front Assist前部平安协助体系、首尾驻车雷达、全速自适应巡航……就问一句，另有谁？

除了配置优先之外，上汽大众的体积优势在ID.3身上也展现的淋漓尽致。别看不过两厢车，可是得益于最新平台的短悬长轴优势，该款车的体积优势甚而可行媲美好多紧凑型SUV。大伙可能没注意到，上汽大众ID.3的轴距甚而要比好多紧凑型SUV更长。是以，不管是平常代步仍是带家人外出，上汽大众ID.3的后面一排都不会拖后腿。

然后着重说一下该款车的驾驭感触吧，信任好多想买上汽大众ID.3的客户更关注的仍是这一丝。作为同等级产物里少有的后置后驱布置的纯电车型，上汽大众ID.3还采纳了首尾50:50配重，在提速的时刻，机动车的重心会向尾部搬动，让得后轮得到更多的抓地力，从而带来夸张的提速体现。况且深深踩下踏板也能感触到相比强烈的推背感，而这则可行说是上汽大众ID.3被誉为电动小钢炮的要害原因。

自然，上汽大众ID.3除了出色的可玩性，许多数客户买它所以代步为主。为了给客户带来愈加出色的用车体会，该款小车还采纳了B挡和D挡形式，此中前者在确保能量回收提高续航的根基上，依旧有着可以的驾驭感触，而后者愈是让上汽大众ID.3具有媲美汽油车的动态体现。讲真，这样的产物，你心动不？