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　　近日，据相干媒体报导，《深圳经济特区智能网联车子治理条例》经深圳市第七届国民代表大会常务委员会第十次会议于2022年6月23日经过，自2022年8月1日起施行。

　　这应当是国家内部首部对于智能网联车子治理的法则。《条例》共九章六十四条，包括总则、公路测试和示范利用、准入和备案、运用治理、车路协同根基设备、网站平安和数据庇护、交通犯法和车祸料理、法律责任以及附则。

　　《条例》中准确划定列入资产目录的智能网联车子，通过公安机关交通治理部门备案后，方可上公路行进。此中，没有人驾驭可在市公安机关交通治理部门规定的地域、路段行进。条例》也划定了智能网联车子的平安提醒准则，请求车子配置自动驾驭形式外部指令灯，在自动驾驭形式下行进时应打开指令灯向其它机动车和行人发出显著的平安提醒。同一时间准确了智能网联车子驾驭人的接管义务，有要求自动驾驭和高度自动驾驭智能网联车子的驾驭人，在自动驾驭体系提议动态驾驭任务接管要求时，理当响迎接管要求并立即接管机动车。

　　在产生车祸后的责任划分方面，《条例》划定，在有驾驭人的概况下，可参照现行公路交通平安法律法则的相关划定来料理；在没有驾驭人时期产生车祸形成损伤，隶属该智能网联车子一方责任的，由机动车全部人、治理人承受理赔责任。另外，《条例》也设计了“网站平安和数据庇护”一章，禁止应用智能网联车子从事下列运动：非法收集、料理、应用私人消息；采集与本机动车行进和交通平安没有关的消息；非法采集涉及国度平安的消息。

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