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　　2021款比亚迪宋PLUS DM-i 5G版于5月16日正规到市场，新款汽车现已周全到店。宋PLUS DM-i 5G版共公布旗舰PLUS和四驱旗舰PLUS两款车型，售价区别是18.58万元和21.68万元。这次5G版最重要的是在5G网站速联、品牌车胎、INFINITY品牌音响等发展了进级。

这次进级最重要的表现在汽车内部，是以5G版车身大小并没有改变，长宽高区别是4705毫米×1890毫米×1670毫米，轴距2765毫米。宽体设置加上自身大小在同级偏大，宋PLUS DM-i其实不会让人一个紧凑型SUV的感受。

外貌设置上依旧运用的是比亚迪的龙脸设置，硕大的中网极具辨识度，黑色格栅配上狭长电镀饰条也让车前增加了几分科技感。LED大灯与“闪电蓝”日间驾车灯的搭配让全车看起来愈加有精神。

宋PLUS DM-i 5G版装备了马牌UltraContact UC6 SUV车胎，全车的控制稳固性和静谧性都获得了进一步的提高。

5G版车型内部装饰全体浮动适中，不过将中央控制系统屏进级为15.6英寸，其余的功效配置和从前一样。

作为这次最最重要的的进级，15.6英寸旋转大屏内置8核料理器，显现屏占比愈是多达83.1%，大屏配上5G网站让你在汽车内部追剧刷小视频时愈加流畅。最新的扁平化UI设置，让界面愈加清楚，可行很轻松寻到想运用的APP。

视线上获得了相当大的提高，听觉上还不能落下。5G版也将音响进级到了INFINITY品牌音响，10个高保真扬声器让汽车内部的视听感触提高了不止一种层次。

能源方面，依据车型配置不同区别装载骁云-插混专用的1.5L或1.5T启动机，1.5L第一大功率81kW（110马力）/6000rpm，第一大扭矩135Nm/4500rpm，1.5T第一大功率102kW（139马力），第一大扭矩231Nm。刀片电池也是宋PLUS DM-i的标配，这套能源体系的全体稳固性也是相比可靠。

　　编辑总结：高居不下的油价和纯电的续航焦虑，两者之中的平衡点貌似唯有插电混动。随着这点年新燃料车的推广，大家对插电混又有了新的了解，宋PLUS系列的销售数量也声明了这些。假如你不愿每天被上涨的油价所惊吓或许由于续航难题导致你举步维艰，去瞧瞧插电混动车型吧，就日前来讲它切实是一种可以的抉择。

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