在“油价上涨”、“绿牌约束”、“路程焦虑”的多维用车困境以下，插电式混合能源车子脱颖而出，成为不少客户的不二之选，原因显而易见——油耗低、功能强、续航长，还能纯电行进，不受限行之苦。

尤其是实用性相比高的插电式混动SUV，愈是激发了一波又一波的买车高潮，此中有比亚迪宋PLUS DM-i这样的热门车款，也有长安欧尚Z6蓝鲸iDD这样的新生力量。

就产物特点而言，两款插混SUV相互交织，谈不上“针锋相对”，但“你追咱赶”的意指十分深厚，宋PLUS DM-i的先发优势大，但欧尚Z6蓝鲸iDD也有后来居上的趋向。

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用得省要紧，开得爽也很要紧

客户关于插电式混合能源车子的焦点诉求本来十分清楚，一是开起来够省，二开起来更爽。

咱们都晓得，插电混动车用电越多就越省。在纯电行进方面，宋PLUS DM-i一大家都有三个梯度，区别是NEDC续航51km、110km和100km，此中主力车型是110km版本。而欧尚Z6蓝鲸iDD全系唯有一个抉择，那是150km的NEDC续航，这要归功于它装载了28.4kWh的大容量电池包。也便是说，同样在满电的概况下，欧尚Z6蓝鲸iDD能多跑出40km的纯电续航路程。

插电式混合能源车子另有一大优点便是开得爽，由于启动机+电动机的组合驱动，能够带来十分强劲的提速体会。

欧尚Z6蓝鲸iDD以功能不俗的蓝鲸新一代NE15T高压直喷启动机为根基，第一大功率要比宋PLUS DM-i的1.5L自吸启动机多44kW，第一大扭矩也多125N·m。

但电动机方面宋PLUS DM-i略胜一筹，欧尚Z6蓝鲸iDD的电动机第一大功率唯有110kW，低于宋PLUS DM-i的145kW。全体来看，两款车型的能源上的偏重点不同，但全能提供强劲的能源，实力在伯仲之中。

不过有一丝不一样，在驾驭形式的抉择上，欧尚Z6蓝鲸iDD多了一种RACE形式，这种形式相比受年青人喜欢和追求。打开RACE形式后，三块屏幕都会展现出赛道专题的界面，尤其是中央控制系统屏涡轮负担、油门开度、海拔及坡度等数值，而且另有模拟声浪的成果，这类感受也许会让驾驭者愈加心潮澎湃，更有驾驭乐趣。

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平安须要打牢，也须要人性化

关于家庭用等级的插电式混合能源SUV而言，平安是最根本的品质，宋PLUS DM-i和欧尚Z6蓝鲸iDD都做得可以，两款车型根本都囊括了市面子上相比常见的主被动平安配置，例如在他们都装备了6个气囊，还具有车道偏离提前警告、主动刹车、前方磕碰提前警告等，对汽车内部乘员的平安性都有确保。

尤其值得一提的是欧尚Z6蓝鲸iDD在最低配车型上都具有车道偏离提前警告体系以及疲劳驾驭提醒，前者可行降低车子因车道偏离而产生车祸，后者能够及时发觉并提醒疲劳驾驭的驾驭员，提升驾车平安。

另有一丝，在智能驾驭这一块，两款车型都扶持L2级驾驭协助体系，而且在智能硬件上，欧尚Z6蓝鲸iDD不论是摄像头数量，仍是超声波雷达、mm波雷达的数量，都和价值更高的比亚迪宋PLUS DM-i在统一水准线，相同的体会，但价值更划算。

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配置够丰富，但价值够实惠吗？

除了大伙相比关注的平安性外，一辆车的舒适性、便捷性也是要紧考虑，而这方面，向来皆是华系车型的“拿手好戏”。

例如作为主打家庭用市场的SUV，体积体现是华夏市场绕只是去的硬目标，而在这一丝，宋PLUS DM-i和欧尚Z6蓝鲸iDD均体现出了“称职”的一面，宋PLUS DM-i在车长方面略微有一丝优势，但欧尚Z6蓝鲸iDD的轴距达到了2795毫米，比宋PLUS DM-i长了足足30毫米，为里面宽敞的体积打下了更没有问题根基。

本来假如要论舒适性配置，二者并未很大差异，他们同样都全系标配了可打开全景天窗、铝合金轮毂、可调节的多功效方向盘等。

现在，科技互联曾经成为一辆车能否充足领先进步的要紧目标之一，特别是针对年青客户开发的车型而言，这一丝尤为要紧。是以咱们见到，不论是宋PLUS DM-i仍是欧尚Z6蓝鲸iDD，像全液晶仪表、彩色中央控制系统大屏、导航、蓝牙等，统统被这两款车布置得明清楚白。

此外，欧尚Z6蓝鲸iDD还配有灯光特点功效，可行实现自动语言声音问候、感应后备厢、灯语迎宾、音乐灯光秀等交互形式，能塑造出酷炫仪式感。而且，欧尚Z6蓝鲸iDD的汽车内部还装备PM0.1的过滤装置，可行过滤超细颗粒物，过滤成果十分可以。

自然，配置差异适中的前提下，却有个要紧的区分要素，欧尚Z6蓝鲸iDD在同等配置下，要比宋PLUS DM-i廉价1万元左右。

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一辆好车，有趣的灵魂不可或缺

选车就像相亲选对象，“有趣的灵魂”成为了参考准则。终归Z世代是伴随科技崛起与普遍成长的一代，它们对智能科技的接纳度与感性度堪称史上最强，因而它们的心仪座驾不可能是“莫得情感”的代步机器，却是一种知心贴心的车子机器人。

从配置上来看，宋PLUS DM-i和欧尚Z6蓝鲸iDD都提供了语言声音控车、电话映射、车联网、OTA进级等常规的功效，况且宋PLUS DM-i另有Wi-Fi热点，关于满足使用者的互联生活做得非常到位。

但假如要说“有趣的灵魂”，那末欧尚Z6蓝鲸iDD当仁不让，除了常见的语言声音控车，欧尚Z6蓝鲸iDD还扶持手势辩别与面部辩别，干脆让使用者映入“眼神交流”的时期。此外，新款汽车还装备了产业首次发布的车外语言声音交互体系，不但可行用语言声音操控，还会在汽车主人上车下车时自发提示，切确实实地解决使用者在车外近距离用车情景的痛点。

值得一提的是，欧尚Z6蓝鲸iDD还具有产业首创没有麦车载KTV欢唱体系2.0、产业首创一键平安超车形式、产业首创沉浸式体感欧尚健身、产业首创陪伴式智慧导游等。泊车没有聊的时刻，不论是想唱歌仍是健身，欧尚Z6蓝鲸iDD全能帮你搞定。

此外，欧尚Z6蓝鲸iDD还缔造了YYDS虚拟数字人，使用者可行在元宇宙的全球复刻一种本人或许亲人的造型和声响，生成专属的语言声音助手。

更要紧的是，不但仅“灵魂有趣”，欧尚Z6蓝鲸iDD的反映还很快速，得益于8核芯片的加持，欧尚Z6蓝鲸iDD具有2.0GHz计算频次，每秒2万亿次神经的算力，可轻松实现0.8秒语言声音唤醒、1秒极速开机、1秒闪电联网、1秒人脸辩别、2秒打开导航等高频操作，让使用者免受卡顿之苦。

总结

总的来讲，以上两款车型皆是可以的产物，在主流插混SUV这种细分市场，他们都具有极高的介绍度。但二者也有必定的区分，比亚迪宋PLUS DM-i各方面品质都相比均衡，找不到显著短板；而欧尚Z6蓝鲸iDD在追求周全产物力的同一时间，也关心价值，更要紧的是在纯电续航、驾驭乐趣、智能水准方面都做得很可以。假如非要在两款车中间做出选择，咱私人感觉，假如想花更少的预算，后者更“香”少许。

注：以上相片来自于品牌官方