盖世车子讯 据外媒报导，松下计划在电动车子电池、供给链软件和氢燃料等范畴投资6,000亿日元(合49亿美元)，该企业以为这点范畴是其增添的焦点。

依据4月1日发表的证明，2022至2024财年（2022年4月-2024年3月），松下将在电动车子电池等“增添范畴”投资4,000亿日元，在氢燃料等“技艺支柱范畴”投资2,000亿日元，并计划实现1.5万亿日元的累计业务利润。

相片来自：松下

松下正好寻求新的增添门径。松下曾是全世界花费电子产物的领军公司，其前任首席执行官Kazuhiro Tsuga消费近九年的时间剥离了等离子电视等损失营业，并使松下成为了全家营业精简且没再损失的企业。昨年4月，Tsuga将企业大权移交给Yuki Kusumi。

Kusumi此刻面对着带领松下走上持续增添之路的挑战。往日一年里，Kusumi把松下塑造成全家控股企业。他以为，在这样的构造下，松下将更简单打算在哪里投资以实现长久的增添。

Kusumi在昨年6月的一次采访中显示，他计划用两年时间“细化和强化”松下剩余的营业。在此时期，提升效能将提升企业盈利的能力，从而得到数千亿日元的资金，并用于企业并购等新的进行举措。

松下看没有问题增添范畴之一是电动车子电池营业。日前，松下正就美国全家工厂的选址发展谈判，计划在该厂为特斯拉以及其它车子生产商制造4680电池。获悉，这种耗资数十亿美元的工厂最快将于2024年投入运营。

松下也在供给链软件范畴见到了机会。2021 年，松下斥资71亿美元采购了人力智能软件开发商Blue Yonder。Blue Yonder生产供给链治理软件，并运用人力智能预测产物要求。松下计划将Blue Yonder的软件与其相机和传感器等硬件联合起来，为消费者提供利润率更高的解决方案。