盖世车子讯 据外媒报导，日本政府将制订一份指导方针，帮助公司在开发智能网联车子的进程中幸免专利诉讼，这是公司在开发智能网联车子时面对的最重要的风险之一。

日本经济资产省的指导方针将列出一种公司协商“准则必需专利”（standard essential patent，SEP）费率的四步方案，并鉴于专利持有人提供的侵权证据。“准则必需专利”是指为了使产业产物适合技艺准则而必需运用的专利技艺。

智能网联车子须要运用4G等通信“准则必需专利”的技艺，因而，诺基亚和日本电报手机企业（NTT）等48家企业已请求本田等日本车子生产商支付专利费。

之前，通信硬件生产商之中的专利纠纷通常皆是经过交叉许可来解决的，在这类概况下，双方的专利费常常会相互抵消。交叉许可通常指许可双方将各自的专利权、商标或专有技艺运用权相互许可，供对方运用。可是，日前通信技艺专利曾经不但仅在通信产业运用，车子生产商难以采纳交叉许可的方法来解决专利纠纷。

相片来自：本田

“准则必需专利”纠纷的根源在于哪种专利是“至关要紧的”。一项探讨预计，专利持有人宣告的近4.1万个用于5G没有线通信的准则必需专利中，唯有33%是真实意义上的“准则必需专利”。

尽管日本经济资产省的指导方针不具备法律出力，但对那一些缺乏料理专利纠纷经历的企业来讲十分有意义。“日本经济资产省提供了一个不同于民事诉讼或反垄断机构干预的方法，公司在解决专利纠纷时将有更多的抉择，”一位世界常识产权纠纷范畴的日本律师显示。