大众车子团体的电池工厂在德国萨尔茨吉特（Salzgitter）破土动工，并公布了棱柱形电池，该电池将以于其80%以上的车型。

计划于2025年最初投产，估计将达到40 GWh的年产能，足以容组装50万辆电动车子。德国萨尔茨吉特（Salzgitter）投建以后，下一种电池工厂将在西班牙瓦伦西亚构建，大众日前正好欧洲寻觅未来电池工厂的此外三个地点。到2030年，大众车子团体计划与合作伙伴一同在欧洲运营六家电池工厂，总容量为240 GWh（估计充足组装300万辆电动车子）。

2022年7月8日，《华尔街日报》报导，大众车子显示，将把其全世界电池营业并入新成立的企业PowerCo，该企业将治理该车子生产商在全个电池价格链中的运动。

PowerCo将从这座新工厂最初，一步步治理大众团体全世界电池工厂的运营、电池技艺的进行及工厂机械设施的收购供给。获悉每个电池工厂都将十足依托再生燃料供电，并具有电池回收能力。

PowerCo首席执行官Frank Blome以为：“咱们曾经对MQB和MEB等车载平台发展了数百万次的测试，这也将为构建电池制造奠定根基：咱们将在欧洲准则的根基上发展准则化和进级。经过这类形式，咱们将把速度和本钱改良与最高的品质水准联合起来。

PowerCo企业有潜力发生超越200亿欧元（合203.7亿美元）的年出售额，在欧洲将具有高达2万名员工。到2030年，PowerCo将与合作伙伴一同投资超越200亿欧元，用于进行该营业范畴。