7月8日，乘联会推出2022年6月乘用汽车市场场全新销售数量数据，数据显现，6月乘用汽车市场场零售达到194.3万辆，同比增添22.6%，环比增添43.5%，6月零售环比增速处于近6年同期历史最高值。1-6月累计零售926.1万辆，同比下调7.2%，同比降低71.5万辆，此中3-5月同比下调103.1万辆，作用较大。

　　6月新冠疫情在全中国各地散发局势获得有用遏制，疫后物流和供给链的持续改进、出口的韧性、资产的复工、踊跃政策的叠加，有用推进汽车市场增添。各地的销售商4S店消费者进店和成交都根本规复寻常。6月全中国乘用车零售同比增22.6%，较5月的下调17%改进40个百分点，改进较大，稳产保供措施一步步显示成果。4、5月因疫情磨蹭的产能和要求将在6月最初解放，部分位置补助花费6月底到期。6月汽车市场促销力度进一步加大，主流车企均追加了优惠运动，努力弥补前期因疫情形成的销售数量损耗、冲撞半年度指标。

　　6月奢华车零售31.0万辆，同比增添26.0%，环比增添74.0%。前期京沪等奢华汽车主人销地域受防疫封控情势浮动作用较大，近期改进显著。

　　6月自助品牌零售81.0万辆，同比增添35.0%，环比增添31.0%。6月自助品牌国家内部零售份额为42.5%，同比增添3.8个百分点；1-6月累计份额43.1%，相关于2021年同期增添4.6个百分点。6月自助品牌团购市场份额45.2%，较昨年同期份额增添1.5个百分点；1-6月自助品牌累计份额48.0%，相关于2021年同期增添6.1个百分点。自助在新燃料市场得到显著增加数量，头部公司体现优异，比亚迪车子、长安车子、吉利车子和奇瑞车子等惯例车企品牌份额提高显著。上海车企产量销量增幅较强，表现资产稳工复产的成果突出。

　　6月主流合资品牌零售82.0万辆，同比增添12.0%，环比增添47.0%。6月的德系品牌份额22.7%，同比下调0.3个百分点，日系品牌零售份额21.5%，同比下调1.7个百分点。美系品牌市场零售份额达到10.2%，同比下调0.5个百分点。

　　新燃料汽车市场场方面，供应改进叠加油价上涨预期带来市场火爆，油价上升而电价锁定拉动电动车定单体现火爆。6月的新燃料车与惯例汽油车环比走向都遭到政策推进显著。各地颁布勉励花费政策力度大，部分补助和花费券政策隶属先到先得或到6月底截至，进一步带动6月汽车市场火爆。1-6月新燃料乘用车团购246.7万辆，同比增添122.9%。6月新燃料乘用车零售销售数量达到53.2万辆，同比增添130.8%，环比增添47.6%，1-6月造成“W型”走向。1-6月新燃料乘用车国家内部零售224.8万辆，同比增添122.5%。

　　日前国家内部疫情高点已过，前期疫情下高温假充分休假，日前复工复产快速到位，7月乘用车制造能力很强，估计产量销量同比实现20%左右增添，可实现冷季不淡的良好局势。车购税减半政策的成果在政策发动前期的6月较突出，随后映入安稳的政策实行中期，政策带动花费的成果环比初期削弱，叠加7月的市场冷季，估计7月同比增速较6月放慢。（数据来自：乘联会；编译/车子之家 张晓丹）