2022年7月11日，极氪智能科技在进化日发表了创新技艺效果——极氪智能驱动体系，从新定义高功能纯电赛道，在智能座舱、智能驾驭范畴之外，开辟了高档智能纯电车型的最新评价准则。

　　极氪智能驱动体系是业界第一种专为纯电高功能体会塑造的智能体系，以智能科技赋能纯电驾控，为极氪001带来了出众的控制实力，更有效户干脆称之为“极氪式控制”。这次极氪智能驱动体系再进化，持续强化极氪001“猎装即都能”产物特点的同一时间，最新公布的闪电变换智能四驱体系和智能防滑体系，不但让极氪001实现了高功能和长续航的兼顾，更提高了全车控制与平安功能。

　　再一次更新，极氪智能驱动体系为纯电高功能体会而生

　　极氪001装载了两颗高功能永磁同步电机，第一大轮端扭矩达7,680 N·m，0-100千米/时提速仅需3.8秒。高功能势必带来能耗的增添，因而使用者买车时，也常会在高功能或者长续航，两驱或者四驱间发展两难选择。通过研发团队的不懈努力，极氪让智能驱动体系实现进化，带来了全世界量产首次发布黑科技——闪电变换智能四驱体系，并将在延续交付的极氪001 YOU版首先装载。

　　闪电变换能够在0.4秒的眨眼刹那，实现后驱/四驱的智能变换。这一极氪自研技艺让高功能没再向长续航妥协，也让使用者没再为驱动方式的抉择而懊恼，极氪001可经过多个驾驭形式，实现全时后驱、适时四驱、全时四驱三种驱动形式的智能变换。既有3.8秒的澎湃功能，又有更长的续航路程，使CLTC工况下的概括续航路程提高34千米。

　　平常通勤用后驱，省电更省心。抉择经济形式时，在具有后驱体会的同一时间，能够降低能耗，续航路程体现比概括工况更优。

　　周末自驾出游，适时四驱满足各式“当心思”。探索野趣少不了城区、快速、盘山等概括路面状况，当使用者抉择舒适形式时，适时四驱将依据路面状况介入事业。平凡路段由单电机驱动更省电，假如碰到高坡、碎石、泥土路，四驱形式将智能变换，让机动车稳固行进，高效脱困。

　　气候、路面状况不佳，全时四驱使人更安心。在雨、雪等恶劣天气下，车胎抓地力会大幅下降。活动/雪地/沙地/越野/个性化驾驭形式配合的全时四驱，能让行进更稳健，高效解决调转方向不足、甩尾或滑移的平安祸患。

　　闪电变换智能四驱体系不但让纯电驾控更智能，也更富有乐趣。鉴于闪电变换智能四驱体系，极氪为功能爱好者塑造的漂移形式正好开发测试中，新开发的形式能让须要不业余驾驭技艺的漂移乐趣，没再是少数玩家专属。

　　与此同一时间，专为电动车最新研发的智能防滑dTCS分布式牵引力操控体系，可在轮端显露打滑迹象时，采纳比主流TCS牵引力操控体系快10倍的料理速率，瞬时分配轮端扭矩，增大驱动轮抓地力，辅助驾驭者迅速稳固车身，强化全车极限控制能力。

　　智能防滑体系也为快速平安避险带来更高保证，并提高了行进极限。经实测，该体系能让极氪001在200-250米直径的冰雪圆环发展极限过弯时，第一大可控速度提高5-15km/h。

　　雄厚积淀孕育天花板级实力，重塑纯电驾控新旗舰

　　自2021年10月正规打开交付后，极氪001以出众的机械品质，打破纯电没有控制定律，并在使用者心目中印刻出鲜明的“极氪式控制”标签。

　　极氪001优秀的控制体会常常构建于浓厚的经历积淀之上。极氪依靠雄厚的全世界体制化能力，由顶尖功能车工程团队正向研发，通过赛道上万个小时的测试调校，细致磨平出极氪001强悍的机械品质。

　　前双叉臂虚拟双球头悬架+后集成多连杆全铝悬架对触动过滤直接、支撑坚韧；机动车动态过弯时，高功能空气悬架+CCD电磁减振体系应用气囊长紧缩路程和智能调节悬架阻尼优势，对侧倾、横移的抑制反常完美；轻量化钢铝混合车身具有产业优先的40,000N·m/deg全车扭转刚度，让全车具有极好的动态响应实力。

　　同一时间，极氪001可变调转方向比体系让劈弯愈加精确；117-200mm的离地间隙变换带来轻松经过70%坡道的底气，匹配7种驾驭形式，让极氪001具有多路面状况征服能力。而在ITT高功能刹车片、四活塞卡钳，与博世ESP 9.3高动态版体系和iBooster 2.0电子助力制动体系等高级软件的完美匹配下，极氪001实现了百千米时速制动距离仅为34.5米的出色成绩，既能跑得稳，又可刹得住。依托出众的机械品质，极氪001以智能驱动体系，从新定义了纯电车子的驾控最新评价准则。

　　在追求纯电高功能的路面上，极氪一直在不停进化。而极氪001出众的驾驭乐趣，不但在于高配硬件带来强悍的机械品质，更在于让智能科技完美融入到本就实力雄厚的正向研发和调校功底上，实现软硬件的耦合与协同，为使用者带来极致的外出享受。