盖世车子讯 据外媒报导，慕尼黑法院在7月15日命令特斯拉企业向一位消费者偿还她购置Model X的112,000欧元（约112,884.80美元）中的多数费率，原因是机动车的Autopilot功效存留难题。

一份技艺汇报显现，这车在Autopilot下不行可靠地辩别阻碍物，如建筑工地中的狭窄地带，有时会忽然发动刹车。法院裁定，这一难题可能在都市中心形成“庞大的危险”，并导致磕碰。

特斯拉的律师以为，Autopilot其实不是为都市交通而设置的，对此法院显示，让驾驶员在不同的环境中手动开关该功效是不可以的，由于这样做会扩散注意力。特斯拉无立即发表点评。法院无立即发表点评。

相片来自：特斯拉

日前美国平安看管机构正好考查特斯拉的Autopilot 功效，之前有汇报称，有16起涉及特斯拉机动车在Autopilot 形式下撞上急救人士和公路维护机动车的事故，此中包括7起受伤事故和1起死亡事故。特斯拉显示，Autopilot应允机动车在车道内自动刹车和调转方向，但其实不能使机动车具备自动驾驭能力。

马斯克在本年3月份显示，特斯拉很可能在本年晚些时刻在欧洲公布其新的“Full Self-Driving”软件的测试版本，详细时间取决于看管部门的批准。马斯克那时对柏林超等工厂的工人显示：“在欧洲做十足自动驾驭是一件十分难题的事宜。”他显示，特斯拉须要做好多事业来料理欧洲棘手的驾驭概况，那边的公路概况因国度而异。