盖世车子讯据外媒报导，7月12日，梅赛德斯奔驰企业在一项集体诉讼案的审理中接纳了审判，该诉讼指控这家德国车子生产商经过安装减效装置故意操纵柴油释放测试结果。

德国第一大的客户庇护组织VZBZ指控奔驰在其GLK和GLC SUV车型中安装了减效装置，使机动车在测试中发生的污染物水准低于实质水准。

斯图加特法院审理此案的要害是，奔驰能否经过操控释放结果来故意欺骗消费者，这将打算消费者能否有理由请求理赔。该诉讼旨在开创一种先例，使GLC和GLK车子的汽车主人能够由于奔驰运用了欺骗释放测试的软件而得到理赔。

相片来自：奔驰

该诉讼涉及近5万辆GLC和GLK车子。德国于2018年经过了一项法律，新法应允客户庇护组织代表客户对公司说起诉讼，让客户可行规避掉法律诉讼的高昂费率。

奔驰则显示，其柴油车消费者的索赔以及诉讼是全无依据的。该企业显示，曾经有超越2.5万起相似的索赔被提交到法院，此中95%都以不成功告终。

此事故是更广大的“柴油门”释放丑闻的一部分，该丑闻已使竞争对手大众车子企业在机动车改造、罚款和法律费率方面损耗了数十亿欧元。