盖世车子讯 据外媒报导，全新的车子注册数据表达，特斯拉巩固了在美国纯电动车子和奢华车范畴的位置。

依据益博睿（Experian）全新的注册数据，2022年1月至5月，特斯拉美国新款汽车注册量同比增添66%，至179,574辆。福特车子以17,409辆的纯电动车子注册量位居第三位，远远落后于现代车子团体的27,746辆。

前5月，特斯拉Model Y是美国市场最受欢迎的纯电动车型，注册量为82,880辆，超越了特斯拉Model 3（74,092辆）。福特Mustang Mach-E是美国第三热销的纯电动车型，注册量为15,491辆。除上述车型外，唯有两款纯电动车型的美国注册量超越了1万辆，区别是特斯拉Model S（13,008辆）和现代Ioniq 5（10,776辆）。特斯拉Model X和起亚EV6的注册量略低于1万辆，区别为9,594辆和9,508辆。

在美国奢华车销售数量范畴，特斯拉不但名次第一，况且具有十分显著的优势和强劲的增添速度。除了捷尼赛思，其它品牌的美国销售数量均有所下调。

本年1月至5月，特斯拉美国奢华车注册量为179,574辆，同比增添66%；其次是宝马，销售数量为133,209辆，同比下调11%，此中包括1,211辆纯电动车子；雷克萨斯销售数量为112,296辆，同比下调19%；紧随其后的是梅赛德斯-奔驰，销售数量同比下调17%至110,584辆，此中EQS销售数量为3,250辆；奥迪销售数量为67,986辆，同比下调35%，此中纯电动车子销售数量为6,617辆。

2022年1月至5月美国纯电动车子注册量（品牌和车型）

特斯拉：179,574辆（Model Y：82,880辆、Model 3：74,092辆、Model S：13,008辆、Model X：9,594辆）

福特：17,409辆（Mustang Mach-E：15,491辆、E-Transit：1,495辆、F-150 Lightning：423辆）

起亚：15,582辆（EV6：9,508辆、Niro EV：6,074辆）

现代：N/A（Ioniq 5：10,776辆）

日产LEAF：7,178辆

奥迪：6,617辆

Polestar 2：4,118辆

大众ID.4：3,964辆

雪佛兰Bolt EV/Bolt EUV：3,645辆

保时捷Taycan系列：3,627辆

沃尔沃车子：3,330辆

梅赛德斯-奔驰EQS：3,250辆

Rivian R1T：2,045辆

宝马：1,211辆

Lucid Air：827辆

马自达MX-30：306辆

GMC Hu毫米er EV皮卡：225辆

捷豹I-PACE：220辆

丰田bZ4X：181辆

凯迪拉克Lyriq：40辆

相片来自：特斯拉

另外，源于供给链的节制作用了美国的车子销售数量，美国第二季度奢华车和轻型卡车销售数量为560,856辆，同比下调11%，降幅小于美国车子总销售数量21%的降幅。奢华车品牌中，唯有特斯拉、林肯、保时捷和捷尼赛思第二季度的美国销售数量有所上升。

尽管特斯拉无推出上半年详细的美国销售数量，但据车子新闻探讨与数据中心（Automotive News Research & Data Center）预计，特斯拉第二季度在美国交付了11.87万辆小汽车和跨界车，较昨年同期飙升了53%。该中心还估计，本年上半年，特斯拉占美国奢华车总销售数量的21.6%，超出2021年上半年的13%。

宝马第二季度美国销售数量为78,905辆，同比下调18%，此中轻型卡车占三分之二以上。梅赛德斯二季度在美国交付了79,105辆车，同比下调4%，比宝马多出200辆。只是，宝马上半年的美国销售数量依然优先奔驰11,263辆。（注：梅赛德斯的数据不包括营运卡车和厢式载货汽车）

在其美国季度销售数量落后竞争对手宝马一年多以后，梅赛德斯-奔驰第二季度美国销售数量因储存改进而从新超过宝马。Cox Automotive的数据显现，截止6月份，宝马储存供给天数为30天，而奔驰为36天。

特斯拉也在努力夺取美国2022年奢华车销冠。本年上半年，特斯拉的销售数量比名次第二的宝马多了76,081辆。