盖世车子讯 7月6日，通用车子推出了第二季度在华夏市场的销售数量。源于疫情来回以及全世界供给链难题持续存留，通用二季度在华销售数量体现是疫情大盛行以来最糟糕的。

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详细来看，通用车子第二季度在华夏市场共售出484,200辆车子，同比下跌35.5%，是自2020年第一季度（461,700辆）以来最差的季度体现。此中凯迪拉克品牌第二季度销售数量约3.7万辆，华夏市场首款奥特能车型——凯迪拉克LYRIQ锐歌奢华纯电中大型SUV首辆预制造车于五月在上海金桥凯迪拉克工厂下线，现已打开大定。

别克品牌销售数量逾12.8万辆，别克微蓝新燃料家庭持续畅销，销售数量超8千辆，同比增幅达53%。雪佛兰品牌销售数量逾4万辆，雪佛兰畅巡纯电城际轿跑销售数量同比增添近四倍。五菱品牌销售数量约26.8万辆，宝骏品牌销售数量逾1.1万辆。五菱宏光MINIEV销售数量同比增添10%，稳居华夏新燃料汽车市场场榜首。

销售数量推出当天，通用股价下跌逾4%，本年以来，该股股价曾经下跌47%。通用车子在一份新闻稿中显示，其麾下品牌日前在华夏的要点是“全力保证制造与运营”。之前，通用警告投资者，供给链难题将对其第二季度收益发生重要作用，只是仍保持之前对2022年的预期。

通用车子首席财务官Paul Jacobson上个月在德意志银好的投资者会议上称，当前华夏的情势“赫然具备挑战性”，并指明“咱们必需解决少许短期难题”。