三年以后，特斯拉跌落神坛？

在对外推出了第二季度的财报数据后，特斯拉近日已打算暂停德国和华夏两大工厂的新款汽车制造。

刚往日的4-6月，特斯拉全世界交付电动车数量约为25.47万辆，较一季度的31万辆环比下调了18%，这也是该企业两年来初次显露交付量环比下调的概况。

新款汽车产量和交付量都不尽如人意，特斯拉当下的首要任务是提升产量，以满足下半年的新款汽车交付要求，柏林、上海两地的超等工厂对增产提效至关要紧。

据理解，特斯拉之是以打算将柏林与上海工厂的制造按下暂停键，是期望能有十足的时间改善其里面制造过程，比如降低每辆车在生产基地所须要的制造时间。

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以退为进，进级产线

外媒爆料，特斯拉在柏林周边的工厂将从7月11日起停工两周，其指标是从8月最初将制造效能提升大约一倍左右。之前有信息称，特斯拉将在7月的前两周停止上海工厂Model Y的多数组装线，接下来从7月18日起，Model 3制造线将停工约20天。

信息人员叮嘱路透社，柏林与上海两大工厂的进级事业估计将在8月初达成，彼时，特斯拉的制造过程将获得改良和调度。

德国媒体则援引知情人员的信息，柏林工厂的部分进级将聚集于生产效能，此中包括将车身的制造时间缩小至每个生产站约30秒，而非日前耗时长达三分钟。

有意思的是，特斯拉的柏林工厂是在本年3月才投产的。也有欧洲媒体显露，柏林工厂暂停制造的原因较为繁杂，马斯克一直对该工厂的制造现状非常不满，此中包括制造速度慢、产物品质不达预期以及符合的工人太难招募。

也便是说，柏林工厂按下暂停键，与其说是“进级”，不如说是“整改”，且整改时间至少为两周。

特斯拉之前显示，企业期望柏林工厂能每年制造50万辆车子，但到日前为止，该工厂每周只能制造1000辆——大约是开始计划的非常之一，这让马斯克没有办法容忍。

往日第二季度，特斯拉不但经验了上海超等工厂疫情时期的长时间停工，其德克萨斯州和柏林的新工厂也面对制造增添放慢的困难。一周前，马斯克还将柏林和奥斯汀工厂称为损失数十亿美元的“烧钱熔炉”，凸显了该企业产能方面的现实困难，特斯拉的自由现款流很可能遭到商用资金中断的作用。

值得一提的是，特斯拉柏林工厂的产能困境也有其它方面的要素，有德国媒体剖析，该工厂效能低下的另一种原因，是新款汽车装载的启动机许多数来源华夏，由于上海疫情封锁，往日三个月的零部件供给十分艰难。

有柏林工厂的里面员工显露，员工不足也是该基地产能不达预期的原因之一。日前，特斯拉柏林工厂招募了约4500名员工，但如若工厂满负荷制造，至少须要增添到9000能人能满足制造要求。

远在北美的马斯克也深知柏林工厂的困境，但工厂的扩建计划也是难题重重，由于工厂所在地的议会对此发动了投票，但多半人投了反对票。

日前可行确信的是，特斯拉柏林工厂与上海工厂差不多是同一时间发展暂停调度，7月将是该企业“以退为进”的要紧拐点。之前曝光的一份里面文献显现，特斯拉计划在7月前两周暂停上海工厂的多数制造，但截止日前，特斯拉华夏并没有对这一信息做出全部点评。

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远虑与近忧

特斯拉第二季度的业绩切实不尽如人意，全世界电动车交付量累计25.47万辆，较一季度的31万辆环比下调了18%，这也是该企业近两年以来显露的初次环比下降，打破了自2020年三季度最初的稳固增添态势。

就在数据还未对外推出的6月下旬，马斯克就直言“特斯拉正好糟糕的第二季度里煎熬”，除了供给链和疫情负担，柏林工厂和奥斯汀工厂的产能爬坡也让他伤透了脑筋。

短期看，不论是在华夏市场，仍是放眼全世界，车子生产商的供给链难题还无终结，维持焦点工厂的寻常运行依旧非常棘手。但关于特斯拉来讲，4-6月的业绩“失意”或将是命运行折的一种最初，在经验了好几年的高歌猛进以后，这家美国第一大的电动车生产商终究仍是难逃周期律的挑战，未来几年还将面对新的困难。

无妨拿美国大本营作例。

美国银行（Bank of America）上周推出了一年一度的《车子战争》（Car Wars）探讨汇报，全新数据显现，到2025年，通用和福特的电动车子销售数量或将超越特斯拉。

日前，特斯拉在美国的电动车子范畴有超越70%的市场份额，但伴随着惯例车子生产商和制车新势力在电动汽车市场场的渐渐发力，这一比重可能在未来三年内降至约11%。与此同一时间，通用和福特等底特律巨头将持续发力电动化，在电动车范畴的份额或将挨近15%，对特斯拉形成极大冲撞。

在往日很长一段时间，具有百年历史的惯例车子生产商皆是车子范畴的一律领导者，但这点老牌玩家是否在电动车时期接着引领市场，日前仍是未知数。

美国银行顶级车子剖析师墨菲（John Murphy）在《车子大战》（Car Wars）的年度预测汇报中显示，竞争对手另有相当大的机会去弥补与特斯拉产物端的差距，并在销售数量上迎头赶上。“况且，特斯拉往日几年并未最高效地运用其资本，产能扩张也无预期那末快。”

“特斯拉的主导位置将被削弱。”美国银好的这份全新汇报指明，特斯拉在电动车子市场、尤其是美国市场的主导位置将要完毕。

特别是在未来几年年，其江湖位置或将朝着相反的方向产生激烈浮动，高高在上的电动车领袖，其实不排除被拉下神坛的可能性。