盖世车子讯 据外媒报导，7月5日，韩国车子进口商和销售商协会（KAIDA）显示，源于芯片短缺接着作用车子制造，韩国6月进口车注册量从昨年同期的26,191辆下调至22,695辆，同比下调13%。本年上半年，韩国进口车注册量从昨年同期的147,757辆下调到131,009辆，同比下调11%。

KAIDA指明，上个月，德系品牌占韩国进口车子销售数量的70%。大众团体韩国分企业、宝马团体韩国分企业和梅赛德斯-奔驰韩国分企业共售出15,965辆车子，同比下调10%。另外，韩国6月最热销的三款进口车型也全来源德系车企，区别是梅赛德斯-奔驰E 350 4MATIC小汽车、宝马X3 SUV和大众Jetta 1.4 TSI紧凑型车。

本田车子、丰田车子及其独立品牌雷克萨斯上个月在韩国共售出1,829辆车子，较昨年同期下调12%。

KAIDA还显示，6月，进口品牌在韩国乘用汽车市场场的份额尚未推出。但5月份，进口机动车在韩国乘用汽车市场场的份额为19.12%，超出昨年同期的18.65%。获悉，5月，源于芯片短缺接着作用车子制造，韩国5月进口车销售数量同比下调2.4%，至23,512辆。

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另外，依据各企业单独发表的初步团购销售数量数据，6月份，韩国五大车子生产商的国家内部销售数量从昨年同期的134,761辆下调到121,153辆，同比下调10%。

此中，现代车子在韩国的交付量同比下调13%，至59,510辆，而起亚车子的销售数量降幅差不多超越8%，为45,110辆；通用韩国分企业的销售数量为4,433辆车子，同比下调23%；双龙车子在韩国出售了4,585辆车子，同比下跌20%。雷诺韩国分企业销售数量同比增添34%至7,515辆，是独一全家6月韩国销售数量实现同比增添的车企。