盖世车子讯据外媒报导，随着车子生产商们不停宣告本人的制造因供给链或半导体短缺而遭到作用，甚而不得不暂停制造，关于电动版GMCHu毫米er这样装载了庞大电池包的机动车来讲，当前也许是最难以提高产能的时刻。

据报导，通用日前只能以每天12辆的速度制造最新的电动版Hu毫米er，远远低于其它生产商当前的产能。通用承认，源于它们正好最新的平台上制造新款汽车型，因而产量的提高速度比平常概况下更慢。

通用显示，以较慢的速度制造这车型是为了保证它能够实现该企业所追求的品质水准。随着俄亥俄州新电池厂（通用与LG化学的合资公司）最初制造电池，该企业估计下半年电动版Hu毫米er的产量将显著提高。日前，这车型所运用的电池是由LG化学从美国以外的位置运来的。

相片来自：GMC

通用发言人在谈到电动版Hu毫米er的7.7万辆定单和较慢的产能提高时显示：“随着咱们对电芯的制造发展了垂直整合，咱们满足市场要求的能力将提升。本年晚些时刻，机动车的交付数量将从数百辆提高至数千辆。”

除了俄亥俄州电池厂之外，通用和LG化学还将建造此外一座合资工厂，新厂估计将位于田纳西州的斯普林希尔（Spring Hill），耗资将达到23亿美元，估计将在2023年完工。凭借这两座电池超等工厂，通用将能够满足其对电池的要求。通用估计，在2030年此前，麾下全部品牌一共将公布大约30款纯电动车型。