盖世车子讯 6月22日，福特车子宣告，其将在西班牙巴伦西亚（Valencia）制造鉴于下一代架构的电动车子。上述打算不但意指着其西班牙工厂将“大幅”裁员，其德国萨尔路易斯（Saarlouis）工厂也将在2025年以后停止制造车子。

相片来自：福特车子

福特发言人显露，巴伦西亚和萨尔路易斯工厂的员工已被告知，企业近期将调度人士架构，且范围将"相当大"，但并没有提供细节。之前，福特就曾警告称，因装配电动车子所需的劳动时间更少，是以电动化转行可能会导致裁员。日前，福特巴伦西亚工厂大约有6,000名员工，而萨尔路易斯工厂大约有4,600名员工。福特德国科隆工厂的员工未受裁员作用。

西班牙第一大工会之一UGT称，福特将巴伦西亚工厂作为电动车子工厂是个好信息，由于能够确保未来十年的产量。据UGT估计，该工厂将于2025年最初制造电动车子。可是该工会也指明，电动化浪潮也意指着须要与福特研究如何从新调度工厂的员工范围。

之前，萨尔路易斯工厂也是福特在欧洲制造电动车子的候选之一，但终归落选。福特车子一名发言人证实，德国萨尔路易斯工厂将在2025年前接着制造Focus乘用车，随后将停止制造车子。

萨尔路易斯工厂在2017年得到了6亿欧元的投资，为制造Focus车型做准备。随着福特调转方向其余本钱更低的欧洲制造基地（例如罗马尼亚克拉约瓦工厂和土耳其科喀艾里工厂），该工厂的产量长久遭到威胁。另外，源于供给链的挑战和紧凑型掀背车的全体要求下调，萨尔路易的产量也遭到了冲撞。

福特车子欧洲董事长Stuart Rowley显示，福特将为该工厂寻觅“新机缘”，包括将其出卖给其余车子生产商，可是Rowley并未准确显示福特会关闭该工厂。

另外，福特车子还强调了将德国作为其欧洲Model e营业总部的承诺，以及将德国作为其首个欧洲电动车子制造基地的承诺。鉴于此承诺，福特正好推行以20亿美元改装德国科隆工厂的计划，计划从2023年最初在该工厂制造一款最新电动乘用车。

上述调度表达，福特在欧洲正好提速迈向纯电动、互联的未来。本年3月份，福特宣告将在欧洲公布7款纯电动车子，包括3款最新纯电动乘用车和4款新的电动厢式车，都将于2024年公布，况且都将在欧洲制造。彼时，福特显示还将在德国设立电池装配工厂以及在土耳其设立电池生产合资公司。到2026年，福特计划在欧洲每年出售60万辆电动车子。