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　　近日，据相干媒体报导，最新一代红旗H5氢能源电池车在华夏一汽研发总院试制下线。新款汽车装载自助研发的第二代能源电池启动机，可行实现-30 ℃的迅速冷发动。

　　最新一代红旗H5能源电池车与汽油版车型在外貌设置上维持了绝对，能源部分则是采纳了自助研发的第二代能源电池启动机，启动机采纳领先进步的模块化、轻量化的设置理念，空间比功率密度694 W/L，较上一代提高40%，额定功率65kW，实现-30 ℃的迅速冷发动，以达到国家内部优先水准。

↑ 红旗H5-FCEV

　　在昨年举行的第六届世界氢能与能源电池车子大会上，红旗也曾发表过鉴于上代H5的能源电池车——H5-FCEV。H5-FCEV采纳双氢罐设置，续航可达520km。

↑ 红旗H5-FCEV

　　编辑看法：红旗着力于塑造氢能源电池车的进行，本来就对产业有着带头效用。氢能源电池车的进行早已成为我们国家实现碳中和指标进程中不可或缺的一部分。至于最新一代红旗H5氢能源电池车是否实现量产，咱们还将接着关心。

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