当前，本田车子正规发表了最新一代思域Type R。从原型车发表到缔造铃木赛道的最速前驱车记录，官方的预热期持续了半年之久，新款汽车终归在今日迎接全世界首次发布。最新一代思域Type R装载2.0T L4涡轮增压启动机，配合6MT变速箱；无四驱、无混动；它依旧是一辆充足纯粹的五门掀背大钢炮。新款汽车将于2023年到市场，将来会登陆欧洲、北美、华夏（由东风本田引入）等市场；国家内部市场售价估计会达到40万区间。

【新款汽车消息】NEW

1.能源依旧纯粹，前驱+手动挡

↑右舵版6MT挡杆

最新一代思域Type R装载2.0T L4涡轮增压启动机，配合改良后的6速手动变速箱，并将能源传导给前轮；同一时间前轴还装备LSD限滑差速器。此外，新款汽车的启动机是在前任车型的根基上进一步研发，代号为“17YM”，改良了涡轮增压器、涡轮叶片数量和形状、更高效的排气体系等，实现了更高的功率重量比、更高的扭矩和更高的转速，使其成为了Type R车型中最强的VTEC涡轮增压启动机。新款汽车并未像之前猜测的那样，装载混动、四驱、序列变速箱等技艺，依旧是朴实没有华又非常纯粹的能源规格。

2.车身姿态更低趴，车胎为PS4

最新一代思域Type R的底盘通过从新调校，悬架也获得强化。新款汽车具有比前任更低、更长、更宽的车身大小和更低趴的车身姿态。此外，新款汽车还装备了米其林 Pilot Sport 4S车胎和Type R专属轮圈，有助于进一步提升抓地力。得益于上述这点功能配置，最新一代思域Type R在铃鹿赛道创下前驱车的最快的2分23.120秒单圈纪录。

新款汽车装备了进级后的Brembo制动体系，并保存了前任车型的两片式制动盘，以提升刹车脚感并延伸运用生命。同一时间，新款汽车经过进级的前杠两侧的散热口加强了制动体系的冷却效能，可行保证在频繁刹车后依旧维持最好的刹车功能。

3.外貌装备多项活动套件

最新一代思域Type R的外貌最引人注目的是车尾的庞大尾翼，提高了快速行进时的下负担。同一时间，新款汽车的前脸采纳了网状格栅和进气口，搭配两侧锐利的LED大灯显得进击性充足。与平凡版的思域比较，最新一代思域Type R具备宽体车身套件、车尾底部分散器、中置三出式排气等，此中排气体系的声浪更佳悦耳，以增添人和车的感官交互。

4.内部装饰活动气氛充足，换挡杆极好

最新一代思域Type R的内部装饰运用了红+黑的配色，并在活动椅子、中央控制系统/车门饰板、地毯等处采纳红色缝线，重申了活动气氛。而在副驾前方的空调整出风口处还贴有专属的“Type R”徽章，活动型方向盘中央为红底本田logo，以彰显身份。

新款汽车装备了一系列与活动和赛车相干的配置，包括：全数字仪表盘（可显现转速、G值、换挡提示等消息）、全液晶中央控制系统屏（可显现输出功率等消息），同一时间还新加了+R驾驭形式。而最为亮眼的当属金属材质触感充足的6MT变速箱换挡杆，视线成果和手感绝佳

5.未来将推出更多车型参数消息

本次的发表会仅仅展现了本田最新一代思域Type R的外貌、内部装饰等视线消息。本田官方将在本年秋季发表新款汽车更多的能源参数、制造/到市场计划等内容。