伴随着2022上半年疫情多发，芯片短缺，导致华夏汽车市场再一次遭遇一股“寒流”。面临形势的浮动，各家车企也在踊跃浮动着营销战略，而关于华夏车子品牌中的技艺流代表——奇瑞，正好为品牌造型破圈和年青化，做着悄然则周全的努力。

访谈摘要：

1、最新产物系列OMODA的“破圈”，为奇瑞开辟了年青化新战线。

2、欧萌达命名与fans共创而来，与全世界年青人共建潮流生态圈。

3、欧萌达凭借潮流设置、硬核能源和智能科技等产物优势，与竞品构建有用区隔。

4、破圈营销，以使用者为中心，奇瑞构建车子产业首个OMODA元宇宙社区。

5、在新近政策的驱使下，奇瑞车子6月末端销售数量达79412台，同比增添58.5%。

6、 增换购时期，奇瑞为第一批汽车主人公布了调养/流量终身免，再享9折保住价值回购权等政策，助力年青人买车用车没有忧。

做客本期“贤聊”58车子高层访谈节目的嘉宾是：奇瑞车子营销企业总经理助理、欧萌达推广主理人翟小兵。关于品牌的未来进行、产物定位、使用者营销、产业趋向等方面，翟小兵有着本人的见解。

（左）奇瑞车子营销企业总经理助理翟小兵

（右）58车子总编辑 杨扉

奇瑞25年创业，实现从0到1000万辆的跨越

日前，全世界车子产业正好经验划时期的变革，华夏车子资产正面对如何实现全世界化价格链的挑战。奇瑞车子深耕制车范畴二十五载，从起初荒滩上的“小草房”，到现在近1500亿元年营收的“千亿团体”；从打破海外技艺封锁的第一台车奇瑞“风云”下线，到今日的艾瑞泽、瑞虎、EXEED星途等“群星闪耀”全世界市场。奇瑞团体的车子营业已具有全资的奇瑞车子，以及合资的奇瑞捷豹路虎等10余家车子生产公司，塑造出一系列产物品牌，乘用车范畴愈是造成了从“初学级”到“奢华级”的全角度品牌布置。

一路走来，从没有到有，从小到大，奇瑞坚持自助创新的25年，恰是华夏车子自助品牌砥砺前行、不停奋发向上的生动缩影。随着2021年创下年销售数量96.2万辆的历史新高，奇瑞团体的累计车子销售数量实现了1000万辆的跨越。

与fans共创，贴近使用者一同参加

随着全世界车子市场买车主力军渐渐向25-30岁年龄段过渡，年青一代的车子花费观念也有了十分显著的浮动。为了迎合年青人的喜好，各大车企全在讲“使用者运营”或“使用者共创”，但真实落到实处的却寥寥没有几。而奇瑞公布的最新产物序列OMODA麾下首款车型欧萌达，正是真实的使用者共创产品。

一种车型的命名，除了好记、有一个性之外，还要折射出时期的影子；从瑞虎到艾瑞泽，再到今日的欧萌达，奇瑞新产物的命名之路，也是奇瑞品牌造型的进化之路。

翟小兵显示，作为面向全世界的使用者和全世界客户的奇瑞OMODA，其英文命名是由30若干国度的10000若干提议方案中筛选出去的。OMODA由于拉丁文词根，此中“O“代表最新，MODA便是代表摩登；此中文名则是采纳音译的形式来诠释，这样的话也好记，朗朗上口也有趣。采纳与fans共创的形式，奇瑞欧萌达迅速构建了与全世界新世代人群的沟通桥梁，成功出圈。

从前许多的汽车之友或许网友对奇瑞的了解是更多是“理工男”、“技艺奇瑞”，终归关于车企来讲，技艺是底色，素质是保证！可是，此刻的年青客户关于产物常常有着它们本人特异的见解，例如时髦、潮流、科技、活动等，是以咱们公布了最新产物OMODA系列。

在产物层次，奇瑞欧萌达定位新世代潮跑SUV。这车除了具有年青的设置言语相比潮流之外，在能源方面装备的是奇瑞自助研发的鲲鹏能源，零百提速7.8秒；同一时间，欧萌达还采纳最新一代Lion 5.0 AI科技智能座舱，从情怀监测到人文主动关怀，根本能够满足客户的用车要求，产物优势非常突出，这样也与竞品构建了有用区隔。

体制共创，奇瑞聚力建立新进行格局

为了让产物与使用者的关连更进一步，在鉴于产物的根基上，还要做好营销加持，不同于惯例的跨界营销，像90后、00后这样的“网站原住民”，愈加偏重于娱乐化、人格化，互联网思维。

对此，翟小兵显示，针对当下年青使用者的要求，咱们在做使用者运营的时刻起首出发点便是走差异化路线，从产物设置、营销打法，甚而是消费者权益都要考量到使用者。为了能与全世界新使用者“玩在一同”，奇瑞组建了车子产业首个OMODA元宇宙社区，它以自由、共创，另有沉浸式体会为理念，让全世界使用者可行自由组建隶属本人的圈层，与志趣相投的伙伴互动交流；也可行经营本人的店铺，分享好物，另有公平的社区积分体制，将以户的举止转化为产业，实现一同成长。由于大伙的兴趣不一样，日前咱们已构建了包括游戏、美食、旅游、健身等在内的若干兴趣圈层。翟小兵还讲到：“咱以为车不过一种代步用具，可是抉择这种车，你会有一个更没有问题生活形式，这是咱们做奇瑞欧萌达该款车的初衷。”

使用者运营，圈层营销，这样的时尚词汇在一两年前仍是新势力车子品牌们才敢聊的概念。现在，惯例车子品牌也最初认认真真的思考和实践起来。欧萌达，恰巧是奇瑞家庭中最具年青化设置言语，和提振使用者圈层生机潜质的适合产物。

置办税减征有利 奇瑞多重福利再加码

2022年下半年，存在数量车子市场的潜力，国度政策的刺激，成为了包括奇瑞车子在内的每个车子厂家必需抓紧和为之努力的机缘窗口。

对此，翟小兵显示，国度出各项刺激政策诚意相当大，包括置办税减半和新燃料补助等，在政策颁布后，奇瑞作为华夏自助车子品牌代表，不但坚持保供保产，同一时间踊跃响应国度推进车子资产经济复苏的号召，在置办税减征有利政策下，奇瑞车子再加码，包括：购奇瑞车子全系车型即可享机动车置办税全免（瑞虎7系列及3x车型，享受50%国度置办税减免），瑞虎8系列主销车型更可叠加至高6800元红包等多重福利，让客户用最少的钱享遭到最切实的优惠政策。在新政策的驱使下，奇瑞车子6月末端销售数量达79412辆，同比增添58.5%，末端体现十分显著。

与此同一时间，国度公布许多有利政策，不仅是对车子的带动，对车子资产的进行是一件好事，况且也对全个车子后市场，包括供给链、零部件等资产的震动是十分大的。翟小兵还显示，国度政策刺激是一方面，咱们不行由于政策刺激就忘了方向，是以对奇瑞来说，仍是要坚持做好本人，把技艺、把使用者、把运营做好。

增换购时期 奇瑞助力使用者买车用车没有忧

增换购时期，保住价值率不但是产物价值的容易衡量，更要紧的是品牌价格的表现，产物价值的稳固，也是客户对产物、对品牌效劳的认同。从58车子与J.D. Power每年发表的保住价值率数据来看，自助品牌保住价值率在进一步上升。

鉴于保住价值率难题而言，翟小兵以为，在竞争剧烈的车子市场中，车子保住价值率是日前十分要紧的一种维度，这关于厂商来讲是十分大的挑战。奇瑞在确保产物素质和品牌效劳的根基上，进一步解决使用者的难题，才是咱们要做的。就像奇瑞欧萌达的保住价值率便是咱们十分看重的，在新款汽车到市场之际，奇瑞官方针对该款车公布了终身无偿调养/流量、启动机最重要的零部件无偿终身质保；最要害的是，首任汽车主人还可享受1年9折或2年8折或3年7保住价值回购权，这样使用者购车就会更自信，即便三年后想换车还不会亏太多，奇瑞用实质行动助力年青人买车用车没有忧。

欧萌达作为奇瑞车子开拓国家内部外年青化市场的最新力作，不论是外貌、内部装饰、又或者能源方面，都给使用者带来了更多惊喜。同一时间，该款最新产物也承载了奇瑞在技艺上的不懈努力与直面新挑战的决心。未来，奇瑞OMODA系列还将公布更多包括汽油车型、纯电车型、混动车型在内的一系列潮流时髦产物。信任随着奇瑞欧萌达的到市场，必定成为奇瑞新的销售数量增添点，并周全助力奇瑞品牌提速年青化与全世界化的布置。