自2020年初到市场以来，威兰达凭借卓越的产物力以及TNGA架构良没有问题市场声望，渐渐成为中型SUV细分市场的新宠儿，到市场2年的时间里，威兰达市场体现屡创新高。车型到市场于今累计销售数量超25万辆，同一时间混合能源车型销售数量占比达到25%，四驱版本销售数量占比愈是持续稳固在40%，足以声明了威兰达双擎版本以及四驱版本车型在市场上的畅销体现。

2021年5月，威兰达家庭迎接了高功能版车型，至此，威兰达家庭的产物矩阵曾经初具范围。2.0L汽油、2.5L双擎以及2.5L插电式混合能源三款能源方案，适配现在更多样化的买车和用车要求。而装载了2.5L插电式混合能源的车型，作为威兰达家庭乃至全个广汽丰田产物矩阵中独一一款带“高功能”标签的车型，威兰达高功能版的实力究竟如何？咱们经过试驾见真章。

家庭形象设置，细节之处显实力

在形象方面，威兰达高功能版维持了家庭化设置的高度同一，X型的纺锤式前脸设置、锐利的LED前大灯形象等，都愈加贴合当下车子市场“年青化”和“个性化”的基调。而在此之上，威兰达高功能版进一步改良，展现出更适合高功能身份的活动感。

威兰达高功能版在前脸设置上，采纳了黑色高光的最新网状设置，并配以哑光镀铬饰条，同一时间威兰达高功能版也加入了专属的耀动红配色，更多黑色与哑光金属色的磕碰以及耀动红专属车漆的使用，彰显了机动车的活动感气氛和功能定位。同一时间在轮毂方面，机动车提供了19英寸双色瓣状轮毂，也提高了车身侧方的全体视线成果。

走入汽车内部，威兰达高功能版设置依旧连续了家庭化的同一设置，12.3英寸全液晶仪表为汽车内部科技感加分不少；不但能够显现档位、续航路程、驾驭协助功效等更多繁杂消息，同一时间扶持ECO、Normal、Sport三种形式的不同颜色显现，个性化素材愈加丰富。而在仪表台上方，则是威兰达高功能版全系标配的10英寸HUD平视显现体系，在不遮挡驾车视觉的同一时间，显现机动车续航路程、时速、驾驭协助等相干消息，有用提高驾驭员专注度以及行进平安性。

能源经济兼得，外出更随心所欲

威兰达高功能版装载的这套2.5L插电式混合能源，对机动车汽油经济性提供了不小帮助。这套能源体系的事业逻辑可实现EV电动和HEV混动形式的自由变换，第一大概括续航路程达到1152km，轻松实现“一车双用”。应对逛逛停停的都市路面状况，威兰达高功能版87km（两驱版为95km）的EV纯电续航显得游刃有余，能够0油耗满足常规通勤要求，而HEV混动形式则能够实现1057km的续航体现。

在几天试驾体会下去，威兰达高功能版在迟早高峰的都市路面状况，以及快速路面状况的概括测试中，实质油耗体现令人称心，概括工况下威兰达高功能版的油耗低至1.1L/100km，而在馈电状况仅运用HEV混动形式下，百千米油耗也仅有5.2L/100km。面临现在92#石油8.5元/L的高昂油价，威兰达高功能版凭借“一车双用”的外出形式，大大降低了使用者的续航焦虑，以及油价飙升带来的高用车本钱难题。

试驾进程中，咱们还在威兰达高功能版上发觉了一种相比有意思的配置，后备厢装备的220V、负载功率1500W的对外供电功效。能够满足露营时电热水壶、冰箱、电磁炉等电器的用电要求，在将机动车续航作用降到最低的概况下，实现用车以外的生活情景全掩盖。

同级优先能源，高功能实至名归

既然自带“高功能”标签，能源当然是最备受关心的部分，过去与功能挂钩的车型，总是离不开嘈杂的启动机轰鸣声与颠簸的乘坐体会，而威兰达高功能版对功能的诠释，更像是一位西装绅士，高雅又不失风趣。

威兰达高功能版采纳了2.5L启动机匹配首尾双电机的插电式混合能源，传动方面则配合了E-CVT变速箱。比较双擎版车型，高功能版的前置电机第一大功率由88kW提高至134kW，体系第一大功率达到225kW，账面数据甚而能够媲美市面子上的3.0T启动机，大功率电机的加入为威兰达高功能版的功能提高加分不少。

威兰达高功能版鉴于TNGA-K高档平台塑造，具备低重心车身设置优势。而E-FOUR电子四驱在后桥安装了驱动电机，能够做到100:0-20:80的首尾驱动扭矩分配，实现媲美后驱SUV的驾驭体会，而AIM四驱概括治理体系，也能够智能监测并调节四轮能源，实现安稳行进体会。

在试驾进程中，威兰达高功能版的驾驭体现切实没有愧于其“高功能”之名，得益于起步时首尾电机的大扭矩输出以及E-FOUR电子四驱加持，全个加速进程又快又稳，而随着车速提高后2.5L启动机的介入，能源衔接平顺，同一时间又确保了中后段的能源输出要求，实测仅需5.92秒，威兰达高功能版便可轻松实现0-100km/h提速。

自然，平常的驾驭其实不唯有提速和超车，如何确保驾乘舒适性愈是一门学问。在常规的都市和快速路段试驾中，能感受到威兰达高功能版的底盘有着偏舒适的调校，通过改良后的后双叉臂全独立悬架，能够过滤掉十分多路面细碎的触动。加上有着TNGA-K平台的低重心设置和E-FOUR电子四驱的稳固性体现，才组成了威兰达高功能版在舒适性、稳固性和控制材质触感的三者兼得。

高能平安配置，守护每一趟外出

随着近年来车子市场的花费进级，客户关于买车的要求曾经不有限于容易的代步，众多客户也最初注重平安和智能化方面的，这也是TNGA-K平台的优势所在。

威兰达高功能版采纳的高刚性GOA车身，大面积的高强度钢和铝材零件运用，确保了车型充足的车身刚性和强度，全系标配了7SRS空气囊，以及可实现准L2级驾驭协助的Toyota Safety Sense 智行平安，实现了优先同级的主被动平安配置装载，也为整车驾乘人士提供了全面的防护。

总结

现在的车子市场，正处在一种由惯例汽油渐渐转行新燃料的漫长进程，国家内部不少地域也颁布了相干政策节制惯例汽油车的目标。关于上海、广州等都市中汽油车吃紧的环境下，威兰达高功能版的插电混动优势也愈发显著。除了享受直上绿牌、免置办税、不限行三大新燃料车型外出便捷外，应对都市拥堵路段，威兰达高功能版的EV形式，能够有用解决“汽油焦虑”难题；而在远途外出中，1152km的概括续航体现，也能下降充电桩或加油站大排长龙时的“续航焦虑”难题。

面对现在高油价带来的用车本钱提高难题，越来越多客户在买车时愈发理性，一款汽油经济性优秀，用车本钱低的车型愈是成为市场上的“香饽饽”，这也是威兰达高功能版在这几天试驾中给咱留住的深切感官。在实现节能体现的同一时间，功能方面的提高也为车型适配了更多不同使用者的买车与用车要求。