大众车子团体CEO迪斯的离职，激发车子圈广大关心，他在大众团体对新燃料车子范畴大刀阔斧的改革，甚而遭到特斯拉CEO马斯克的称赞，“迪斯在推进大众快速走势电气化方面功不可没，大众很幸运地具有迪斯。”只是，改革常常会触及少许保守派人员的利益，近日，马斯克再一次出去站台，重申更新的要紧性。

　　当前，美国全家投资剖析师温顿在社交媒体上发表了大众团体2020年各平台车型阵容相片，并与特斯拉的车型阵容做对照，相片中，大众团体的车型高达95款，而特斯拉唯有8款车型。

　　对此，马斯克在点评区回复：“自动驾驭将来会更要紧，无自动驾驭的汽油车会像骑马或许用翻盖机一样古老，这类概况仍在产生，但不过小众市场。”

　　马斯克曾经不止一次抨击汽油车，本年2月，马斯克就曾显示，石油车和柴油车的剩余价格将在未来几年内暴跌，而特斯拉曾经成为“增值产业”，源于汽油车存留贬值提速的趋向，购置汽油车是有风险的。（文/车子之家 秦超）