市场概述：新燃料市场火热，自助品牌独放异彩。

乘联会数据显现，自助品牌的新燃料份额曾经超越50％，即每卖出两台新燃料车，此中一辆便是自助品牌，这没有疑推进华夏品牌全体朝着50%市场份额向前。

可是你也许不晓得的是，假如把日系的普混车重新燃料市场中拿开，仅计算绿牌车，自助品牌的份额可行多达80%，20%的份额最重要的为特斯拉和大众ID.，市场壁垒很高。

是以从比亚迪到长安，从五菱到奇瑞，支撑起它们销售数量增添的，没有一例外是新燃料车，并成为自助全体份额突破半壁江山的要害。

只是新燃料的趋向，仿佛又和七八年前自助SUV一样，在自助取得SUV先机的概况下，强大了大批自助SUV车企，但合资SUV很快就在培养老练的市场中大肆收割。同一时间花费进级，也促使大批弱势SUV车企被客户和市场淘汰。

自助新燃料市场份额最高的是2018年，达到95%，这种数字未来是不可能再超越了，就像自助SUV份额不可能回到2016年的水准一样。