[车子产业资讯 原创] 近日,咱们从国家内部社交平台理解到,小鹏使用者(微博:@DerekTLM)发文称,在运用小鹏协助驾驭功效的进程中,因眼睛小被自动驾驭判定分神,并显示到“眼睛小都不配用NGP呗?”。 随后,小鹏车子董事长何小鹏回复该条信息,请求料理该难题,同一时间小鹏车子官方也做出了回应,显示自动驾驭产物同学连夜收到改良要求。 本年1月,小鹏车子正规向使用者推送了XPILOT 3.0进级效劳,此中的焦点即是NGP自动导航协助驾驭。NGP的英文全称为Navigation Guided Pilot,是一套鉴于XPILOT 3.0硬件和高精地图的自动导航协助驾驭,最重要的利用情景是快速道路和都市迅速路。 在本年3月份,小鹏车子发起了NGP远征挑战,从广州出发,沿东部地域一路向北,目的地是北京。数据显现,小鹏车子P7车队从南至北平均单车NGP行进路程2930km,小鹏NGP全程实现了平均百千米接管次数为0.71次,变道超车成功率94.41%,匝道经过成功率92.76%,隧道经过成功率94.95%。 截至至5月21日,小鹏车子NGP使用者累计运用路程达到5019689km,从中不难瞧出小鹏汽车主人对这项功效的认可度,同一时间意指着小鹏车子在自动驾驭范畴的数据和体现越来越丰富。 精彩内容回顾: 挑战省际自动驾驭 小鹏NGP长途试驾体会 两种续航/最高702km 小鹏G9续航曝光 小鹏P7 480/670G车型配置调度 售价不变
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