近日，国外媒体曝光了一组大众ID. AERO量产版车型的路试谍照，新款汽车将鉴于MEB平台塑造，定位纯电动中大型小汽车。量产版车型将首先在华夏市场发展投放，并由一汽-大众与上汽大众区别投产，2023年下半年正规打开交付。

　　从曝光的谍照来看，新款汽车全体形象沿用了概念车设置，但在大灯前格栅及尾灯组等部位发展了伪装，估计在终归发表前还会做出相应的调度。同一时间，尾部还增添了试图伪装成内燃机车型的假排气。同一时间，测试机动车还针对后视镜、前包围等形象细节发展了量产化料理。

　　联合之前发表的概念车来看，新款汽车估计将来会运用封闭式格栅设置，并配有贯通式LED灯带，搭配大众的发光Logo，大众ID.家庭的作风非常显著。尾灯会运用贯通式设置，行李厢尾门上还配有小型鸭尾式扰流板，全体作风颇为活动。车身大小方面，大众ID. AERO概念车长宽高区别4975*1897*1528毫米，轴距2966毫米。

　　官方并未推出ID. AERO的能源参数，但曾经确定新款汽车将来会运用77kWh的锂离子电池组，WLTP工况下续航路程为620km。

　　编辑总结：大众现在也在加速电动化转行，而ID. AERO量产后很可能会取代迈腾(参数|询价)与帕萨特(参数|询价)，并成为大众ID.系列在国家内部的第四款纯电动车型。