7月14日，咱们从上汽通用五菱官方理解到，麾下纯电车型将要突破百万销售数量，依靠于五菱百万范围的新燃料三电供给链生态集成优势，以及在电池、电控、芯片等方面的自助研发能力，五菱正规进军混动市场。

　　五菱官方踊跃响应国度燃料转行和节能减排的号召，周全迅速推行新燃料车子策略，围绕电池、电驱、电控，塑造了自助的“焦点三电”技艺，并以使用者运用情景为中心，创新产物、研发、收购、生产、营销链路，构建十足自助的新燃料车子配套资产链和供给链。同一时间，其将创新践行“两个百万、五个百亿”新燃料策略。在新燃料的纯电和混动两个方向上，五菱的纯电平台销售数量将要突破百万大关，五菱将凭借资产链优势及技艺研发实力塑造第二个百万平台――五菱混动。

　　五菱混动具有HEV和PHEV两条路径，将依据当前多数使用者的运用情景首先公布不插电混动（HEV），意在为充电生态也不改善，充电不方便的使用者提供适合的解决方案。

　　值得一提的是，之前咱们曾从工信部获取到了五菱星辰(参数|询价)混动版申报图，新款汽车与汽油版根本绝对，前脸的细节看起来相比繁杂，里面格栅采纳了与品牌LOGO呼应的V型设置，全体来看仍是很有档次感的。灯组与格栅相呼应，合一为一体，高配车型还会运用远近光一体式的LED大灯。

　　新款汽车的尾部有HEV标识，展现了它的身份。另外尾部与汽油版设置绝对，尾灯由黑色饰条接连，融入了WULING英文标识。后包围的设置也非常简练，排气为隐藏式的设置。能源方面，新款汽车装载2.0L启动机，第一大功率100kW，并装备三元锂离子电池，制造厂商为柳州华霆新燃料技艺局限企业。这与之前的凯捷混动版维持绝对。（编译/车子之家 周易）