咱们都听说过“魔毯骑行”吊挂，但劳斯莱斯这一次尝试了少许不同的东西。这家英国车子生产商指的是集成了新硬件组件的电子侧倾稳固体系，比如可行自动解耦的防倾杆、运用高清摄像头读取前方公路的 Flagbearer 体系以及准备Spectre的卫星导航体系用于转弯。

防倾杆的自动解耦应允每个车轮独立动作，防止机动车一侧撞击公路起伏时产生的摇摆活动。一朝卫星导航和旗手体系确认拐角迫在眉睫，防倾杆就会从新接连。劳斯莱斯还对减震器发展了编程，以增强转弯和四轮调转方向体系以准备激活。

转弯时，监控超越 18 个传感器。劳斯莱斯声称，调转方向、制动、能源传导和悬架参数会自动调度，使机动车维持稳固而不作用产业优先的乘坐品质。巧妙的技艺与巧妙的工程相辅相成，劳斯莱斯证实，与英国品牌日前的全部车子比较，其刚性提升了 30%。

这怎样可能?嗯，锂离子电池具备极端坚固的构造，集成到铝制体积构架中。开始宣传为具备 Cd 0.26 的阻力系数，Spectre 已进一步提升到 Cd 0.25，这在该车子范畴是前所未有的。

劳斯莱斯 Spectre“电动超等超跑”的消费者交付假如一切按计划发展，将于 2023 年第四季度最初。

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