7月29日，一台UNI-K iDD从-28℃的冷冻汽车内部开出，驶入通过高温暴晒已久、温度多达73.5℃的透明容器，达成100℃温差的极限挑战。蓝鲸iDD混动体系开发了电池预约加热和电池自动保温技艺，让得UNI-K iDD在低温环境下依旧能够寻常发动，整车全部零部件也均能在极限温差下寻常事业，没有惧严寒酷暑。

UNI-K iDD在中交火焰山车子试验场，发展多情景路段测试，包括冲坡测试、极温极速等，考验蓝鲸iDD混动体系在极热要求下的提速功能以及油电匹配下的稳固能源输出。

UNI-K iDD装载的蓝鲸iDD，采纳了蓝鲸NE1.5T混动专用启动机和蓝鲸三离合电驱变速器，最高传导效能达到97%，体系概括扭矩第一大可达590N·m。在机动车爬坡进程中，蓝鲸iDD的电机和启动机两个能源源和多档位变速器协作发力，实现全档位下的混动运转，确保强劲持续的低扭矩输出；在提速进程中，依靠于毫秒级的电机峰值扭矩响应，蓝鲸iDD提速度非常迅猛，为使用者带来强盛推背感，UNI-K iDD百千米提速时间8.1s，最高车速轻松突破200km/h。

UNI-K iDD在抵达葡萄沟景区的公路上，测试快速行进与低电量的能源稳固性。蓝鲸iDD混动体系保存了部分惯例能源的优秀基因，大扭矩启动机可随时介入驱动，并配合6挡电驱变速器，能够确保机动车在满电和匮电的状况下，能源功能根本绝对。

蓝鲸iDD代表全域智能油电双驱体系，全域是“全速域、全场域、全温域、全时域”的统称，它可行平台化利用于A级-C级全部车型。

蓝鲸iDD混动体系可适应零下35℃的极低环境温度到55℃的极高环境温度，均能实现驾乘功能平安稳固，没有畏东西，没有惧南北。

针对低温环境下，电池功能衰减幅度大，为解决极低温下混合能源机动车起动难题和功能受限的困难，蓝鲸iDD混动体系开发了电池预约加热和电池自动保温技艺。该技艺依据外部环境温度与电池温度的反馈，自动辩别唤醒机动车发展电池的定时加热，幸免用车时候的电池温度处于极低状况，确保了在全温域均具备极强适应性。

高低温极限工况下，蓝鲸iDD源于保存一部分惯例能源的基因，即启动机+变速器的能源组合，确保其在极限情景下也有稳固输出。

蓝鲸iDD实现了高功能蓝鲸启动机、高效能蓝鲸电驱变速器、超大容量PHEV电池和智慧操控体系之中的有机合一，让使用者在当前全部情景、全部时间都可行全无焦虑的得到没有限挨近完美的驾驭体会。