敲击察看更多车型 拥“豹”焕新礼:24期至60期超长低息,消费者费用1.99%起;4000元置换补助 拥“豹”智联礼:全系2年无偿车机流量;全系2年无偿云效劳;全系2年无偿E-Call紧急救援、I-Call智慧客服;全系无偿智能语言声音交互体系 拥“豹”充电礼:首任非商用汽车主人2年内享赠送充电桩及无偿安装 拥“豹”没有忧礼:非商用车三电体系终身保修(首任汽车主人),全车包修期6年或15万千米;非商用汽车主人享1年或3万千米内没有责公路救援 拥“豹”畅享礼:全系赠送手动遮阳帘(精品);650km四驱功能版及以上配置车型,赠送iTAC智能扭矩操控体系 “海洋美学”再进阶 满足年青使用者对活动感的追求 比亚迪海豹由比亚迪全世界形象总监沃尔夫冈·艾格领衔的设置团队倾力塑造。在沿用“海洋美学”设置理念根基上,演绎出更具生机、愈加丰富的活动美感。海豹并没有采纳当下电动车惯用的平直线条,它的全车形象犀利,车身姿态愈加低趴,搭配短首尾悬、长轴距的完美车身比重,使人第一眼就能感触到强烈的活动气息和高雅的气质。 海豹采纳北冰蓝、极光白、玄空黑、亚特兰蒂斯灰、海透镜蓝、风卷草绿和迷迭灰七种车身配色。另外,另有活动作风强烈的亚特兰蒂斯灰哑光版。这点色彩鉴于海洋色颜色调性,愈加适合年青人的喜好。 海悦双U悬浮式车灯形象十分犀利,灯腔里面是双U型日间驾车灯,其里面的条纹素材让车灯看上去十分有档次感,边缘的装扮则与车灯本体组成字母C的形态。
从侧方来看,长轴距+短首尾悬的构造也极大限制还原了概念车的设置,加强机动车控制性同一时间也会带来很大的里面运用体积。车身大小方面,新款汽车的长宽高区别为4800*1875*1460毫米,轴距为2920毫米,此中2920毫米的轴距也跨入了中等车的阵营。
前轮眉后方的黑色装扮,其与后仰式的腰线连成一体,也勾画出活动轿超跑的高雅神态,上面还带有“BYD DESIGN”的英文字样。 海豹的尾部形象全体相比简练,下面配有大小较大的分散器。尾灯设置十分有特点,不论全体形象仍是灯腔里面细节,均以水滴作为焦点素材。呈参数化分布的点光源看上去十分精致,点亮后具备极强的辨识度。 海豹提供两种不同款式的轮毂。此中,18英寸轮毂采纳五辐设置,小三角形象增添生机感;19英寸轮毂采纳回环素材,构造简练干练,其封闭外表以条纹作为装扮,银金属色与黑色的反差,进一步强化了这类感受,精致的导流叶片构造,还可行有用下降风阻。 四驱功能活动套件版采纳了活动作风愈加强烈的活动包围套件,经过色彩反差、赛车条纹,进一步强化了四驱功能版车型的活动属性,让个性获得愈加极致的展现。 鉴于“海洋美学”设置理念塑造 活动气息强烈 海豹内部装饰同样采纳 “海洋美学”设置理念,采纳了灰蓝+黑的撞色设置,设置以海洋为主线,仪表台上面部分的起伏形态如同涌起的海浪,铝金属色的装扮条烘托了海豹的活动感与年青属性。液晶数字式仪表和自适应旋转悬浮Pad则是比亚迪的标记性设置。作为仪表台的视线焦点,平直延展的装扮线条延伸了汽车内部的横向视线宽度。另外,海豹的内部装饰颜色分为塔西提蓝、贝壳白、普鲁斯棕、陶玛斯黑和蓬托斯黑五种,区别配合不同的材质。 另外,新款汽车副仪表台的设置同样采纳了柔和的曲线线条,包括门板和椅子的缝线格纹设置,将全体内部装饰的设置作风同一到极致。水滴状的内门把手点缀在两侧,让得内部装饰全体设置感充足。方向盘流畅、柔和的曲线设置和内部装饰线条维持绝对。 海豹中央控制系统下面地域采纳隆起式设置,两侧曲线勾勒出“小蛮腰”状的中央控制系统外部线条。透明换挡杆形象小巧,如同晶莹剔透的水晶,精致感拉满。四周的按钮则采纳环抱式的布置,也高度契合了内部装饰流畅、高雅的设置理念。 海豹的门板设置具备丰富的细节,经过资料与色调的反差,让得内部装饰的全体作风愈加活泼。比如,门板扶手的形象来源海豹在水中嬉戏的姿态,内门把手的形象则来源水滴流动的形态。 浅色的蓝灰色的后面一排椅子让得后面一排视线成果简练、明亮,同样采纳了菱格和水滴形的打孔料理。后面一排乘员腿部体积方面,得益于e平台3.0技艺,海豹后面一排体积体现可以,目测其体现可行达到中大型小汽车的水准,纯平底板设置,在乘坐舒适性方面也更好。
比亚迪首款装载后驱/四驱能源架构的车型 海豹该款e平台3.0的集大成之作,首搭CTB电池车身一体化技艺,iTAC智能扭矩分配技艺,后驱/四驱能源架构以及前双叉臂、后五连杆悬架,具有极强的活动天赋。 能源布置方面,比亚迪海豹初次装载高档活动小汽车的后驱/四驱能源架构。新款汽车将有150kW单电机后驱、230kW单电机后驱、160kW/230kW双电机四驱三种组合可供抉择,全系车型都将装备磷酸铁锂刀片电池。此中准则续航版CLTC续驶路程为550km,装载150kW电能源总成;四驱功能版CLTC续驶路程为650km,可行输出390kW的总功率,零百提速时间仅为3.8秒。此中最值得关心的长续航版CLTC续航路程达到了比亚迪纯电车型中第一长的700km,而且零百提速时间为5.9秒。
初次采纳CTB电池车身一体化技艺 CTB电池车身一体化技艺,将电池上盖与车身地板进一步合二为一,从本来电池包“三明治”构造,进化成全车的“三明治”构造。能源电池体系既是能量体,也是构造件。这类合一简单化了车身构造和制造工艺,是对惯例车身设置的一次颠覆性变革。 CTB技艺实现了车身与电池体系的高度合一,全车扭转刚度提高一倍。装载CTB技艺的纯电动车型,车身扭转刚度可行轻松超越40000N·m/°,顺利经过50吨重卡碾压的极其测试。同一时间,CTB刀片电池包的质心更均衡,实现全车50:50黄金轴荷比,机动车的稳固性更好、惯量更低、车身响应跟随更快。
首款装载前双叉臂和后五连杆悬架的车型 比亚迪海豹初次装载前双叉臂、后五连杆独立悬架。该悬架具备更没有问题几何构造,在悬架活动进程中,具有愈加出色的抓地功能,降低转弯进程中的侧倾,为驾驭者带来更丰富的驾驭乐趣。另外悬架摆臂和调转方向节采纳锻造铝合金塑造,非簧载品质更轻,可行更快速地响应路面的浮动。匹配高强度的首尾全框式副车架,明显提高了机动车的控制稳固性和舒适性。 与此同一时间,海豹700km长续航后驱版和650km四驱功能版采纳赛车及高功能车型运用的固定式前制动卡钳和打孔式空气流通前制动盘,制动功能愈加稳固、可靠。650km四驱功能版更装备频次可变阻尼减震器,可选iTAC智能扭矩操控,从容应对路面环境浮动。 首款装载iTAC智能扭矩操控技艺的车型 比亚迪海豹初次装载iTAC智能扭矩操控技艺,iTAC在轮速传感器的根基上,增添了电机旋变传感器。比较单独依托轮速传感器,iTAC的辩别精度提升300多倍,可提早50毫秒以上预测车轮转速浮动趋向。当轮端显露反常,但尚未显露打滑时,体系就已辩别到抓地力反常,提早调度轮端扭矩配合,让机动车规复稳固。 源于辩别速度提高和调节形式的改变,iTAC可行概括机动车本身状况和驾驭者的横、纵向操控要求,提早发展能源分配与调节,做到不触发或降低触发ESP,终归降低打滑量或抑制打滑产生,充分发挥机动车的能源潜能,提高平安功能和驾乘舒适性。 诞生e平台3.0海豹 另有更多领先进步技艺 作为e平台3.0的集大成之作,比亚迪海豹充分发挥的技艺优势,装载深度集成的八融合电能源总成,装备宽温域高效热泵空调,匹配电池包冷媒直冷直热技艺,将体系效能开发到了极致。 宽温域高效热泵体系,经过冷媒直冷直热技艺实现对电池包温度的高效调节,并可依据须要,以低能耗对乘员舱温度发展操控。热泵体系还可行消化电能源总成的余热,并能在-30℃-60℃的宽温区内事业。比较惯例的PTC加热装置,热泵体系的温控速度更快,冬季续驶路程可提高20%。
高电压电驱升压充电方案,充电速度更快,可大幅降低使用者充电等待时间。最高扶持150kW的直流快充,依据电池电量的不同,准则续航版和长续航版的30%-80%快充时间全在30分钟以内。可实现充电15分钟,行进300km。 19张高清大图| 察看车型配置 海豹 20.98~28.68万(参考成交价) 询底价特惠购
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