
焦点提醒:德国车子进口商协会VDIK主席Reinhard Zirpel显示,当前积压的定单依然十分多,客户对车子的要求量超越了供给量。 盖世车子讯 据外媒报导,源于车子生产商因零部件短缺而导致产量不足,没有办法满足市场要求,7月份德国乘用车新款汽车销售数量同比下降了13%。车子运输治理局KBA在8月3日显示,当月德国的新款汽车注册量为205,911辆。 电动车子生产商特斯拉是当月销售数量最高的品牌,注册量同比大涨了142%,市场份额为0.6%。当月,德国电动车子的总销售数量提高了13%,市场份额为14%。7月其它实现了销售数量增添的品牌还包括路虎(62%)、达契亚(24%)、西雅特(9%)、保时捷(5%)和丰田(3.9%)。 相片来自:宝马 德国原土高档品牌销售数量体现不佳,梅赛德斯奔驰下跌了23%、宝马下降了15%、奥迪跌幅为7%。作为德国市场的销售数量领导者,大众品牌的注册量暴跌了20%,而福特则下调了30%,欧宝的销售数量下调了12%。 由芯片短缺和俄乌形势进级引起的零部件供给难题导致多家车子生产商被强迫削减了产量。德国车子进口商协会VDIK主席Reinhard Zirpel显示,当前积压的定单依然十分多,客户对车子的要求量超越了供给量。 截止7月,德国本年累计新款汽车注册量同比下降11%,至144万辆。VDIK显示,这是30好几年来同期最低销售数量水准,甚而低于2020年疫情大盛行时期的前七个月累计销售数量,那时车子销售商被强迫关停了数月,试图阻止新冠病毒的流传。
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