近日，蔚来车子董事长、CEO李斌在和使用者交流时再一次确认了蔚来正好布置电话。李斌说，蔚来电话的事正好推行。此刻制出电话不难，但造一辆好用的电话仍是很有挑战的。蔚来日前要做的事宜很容易，便是给蔚来使用者造一辆好用的电话，况且每年就开发一款电话。

　　本年3月，就曾经有信息称蔚来电话正处于调研阶段。同一时间也显示，电话此刻是蔚来使用者最要紧的接连车的设施，华为被美国打压此前，咱们50%使用者用iPhone，40%使用者用华为；此刻iPhone比重进一步上升，别的Android阵容没接住。苹果此刻对车子产业很封闭，例如蔚来第二代平台的车标配UWB，苹果又不开放接口，搞得咱们很被动。从使用者利益和体会出发咱们也要好好探讨电话和以车为中心的智能末端设施。

　　车企与电话、搬动通信发生联系其实不是新鲜事了。本年7月4日，湖北星纪时期科技局限企业（下称“星际时期”）宣告得到珠海市魅族科技局限企业79.09%的控股权，并取得对魅族科技的单独操控。而星际时期的背后便是吉利团体。另外，6月下旬，上汽团体技艺治理部副总经理沈浩明亦显示：“电话和车的结合，随意哪个公司一讲出去都会引起媒体关心。随着车子的进化，电话厂和车子厂家发展合作是大趋向，上汽团体也在思考策划与电话生产商的深度合一。”

　　编辑总结：现现在车子公司与科技公司之中的界定越来越模糊，车企一步步向着科技企业转行，而科技企业则是最初向制车进军。而这点企业全在霸占智能车子这种风口，谁最先霸占到先机，当然也就占据了话语权。