盖世车子讯 据外媒报导，包括奔驰和宝马在内的德国公司正试图降低天然气的用量，以响应政府的呼吁。然则产业协会显示，假如公司不减产，节能的成果可能其实不会很显著。

产业协会显示，关于制造现场装备了燃烧器的公司来讲，暂停运用天然气，应用煤或汽油作为替代，这一解决方案在短期内是可以的。然则，源于替代燃料的碳释放水准较高，德国政府须要加速审核的速度。

奔驰显示，当前正好运用绿色电力取代其以天然气为能源的热电联产工厂，但该企业拒绝讲明运用的是哪种类别的绿色电力。

相片来自：奔驰

宝马则显示，该企业正好降低天然气的用量。可是，在不作用产量的概况下，该企业只能在局限的时间内这样做。该企业发言人显示：“政府必需考量到全个产业，并对储能发展聚集治理，以保证竞争的公平性。”

全世界第一大的车子零部件供给商博世显示，曾经下降了办公室和物流场地的温度，大众团体麾下的高档品牌奥迪也采用了相似的举措。

德国车子协会VDA主席Hildegard Mueller显示：“这点举措在相当大水平上耗尽了短期节能的潜力。全部进一步的燃料节约举措都将对制造形成惨重的干扰，并对员工和供给商发生作用。”VDA显示，其它国度也在探寻相似的节能举措，从天然气调转方向绿色电力。可是该机构警告说，假如全个车子产业都发展这类转换，其对电网的电力要求将提高多达15%。

在俄乌形势进级后，德国为了下降对俄罗斯天然气的依赖，曾经将天然气在其电力制造中的份额从昨年的15%降于今年的6%左右，并应允将煤电厂从新接入电网。

7月27日，俄罗斯再次下降了向欧洲的天然气输送量，这标记着俄罗斯与欧盟之中的燃料对峙进一步进级。假如没有办法得到充足的天然气，在本年的供暖季节到来此前，欧盟将难以库存充足的天然气，况且天然气的本钱也将提高。

本周早些时刻，俄罗斯天然气产业股份企业宣告将削减供给，使北溪1号管道（俄罗斯与欧洲之中的天然气最重要的输送路线）的输送量降低到总输送量的五分之一。北溪1号占俄罗斯向欧洲出口天然气总量的三分之一左右。

7月26日，欧盟国度批准了一项紧急计划，期望在俄罗斯十足停止天然气供给的概况下，下降消耗能够缓和天然气短缺导致的作用。

这一计划凸显出了大家的担心，即欧洲列国本年冬季可能没有办法库存充足的天然气使其人民实现温暖过冬。假如天然气不得不配给运用，欧洲脆弱的经济增添可能会再一次遭受打击。

加拿大皇家银好的剖析师显示，只需来源俄罗斯的天然气输送量达到总容量的20%至50%，就可以帮助欧洲顺利度过冬天。但它们也警告称，市场不应当沾沾自喜地以为欧洲政治家曾经解决了对俄罗斯天然气的依赖难题。