当前，据相干媒体报导，华夏最重要的电动车电池供给商宁德时期打算推迟发表相关北美工厂的公告。知情人员显露，宁德时期计划等到9月或10月再发表公告。

于此事，有媒体向宁德时期发出问询，但临时无获得答复。依据之前的信息，该厂耗资数十亿美元，本来计划为特斯拉、福特等车企提供电池。

虽官方从未正面回应，但宁德时期要在北美建厂早已成为广为人知的秘密。本年5月，宁德时期董事长曾毓群曾在2021年度业绩讲明会上就企业在北美建厂一事回应称，企业与美国消费者一同研究了各式可能的供给及合作方案，以及当地化制造的可能性，但详细概况需考量到工人培训、效能、工会等要素对素质与本钱的作用。

有报导称，宁德时期这次赴美建造能源电池工厂的估价已映入到最终阶段，候选的建厂地点包括美国的肯塔基州与南卡罗来纳州，新工厂的建造或将为宝马和福特的电动车供给能源电池，计划的量产时间为2026年首尾。

早在2021年，宁德时期与特斯拉签定了一项电池供给合同，将为特斯拉提供能源电池直至2025年。

本年2月，宁德时期董事长曾毓群就准确显示『美国市场，宁德时期必定要进的』。之是以会如许执着进军北美，最重要的仍是为了满足特斯拉、福特等合作伙伴的电池供给要求，进一步拓展全世界市场。

本年7月，宁德时期便与福特车子企业宣告签定了合作谅解备忘录，双方构建全世界策略合作关连，合作内容涵盖在华夏、欧洲和北美的能源电池供给。

依据合同，2023年起，宁德时期将为北美的福特Mustang Mach-E车型供给磷酸铁锂电池包；2024年初起, 宁德时期还将为北美的福特纯电皮卡F-150 Lightning提供磷酸铁锂电池包。

电动邦猜测，这次暂停北美建厂事项或与近期的中美世界情势相关，对于此事的进展，电动邦将持续跟踪。