当前，咱们从外媒据悉，源于德国英飞凌（Infineon Technologies）车载半导体企业的能源模块芯片（IGBT）存留品质缺陷，现代车子宣告麾下IONIQ（艾尼氪）5(参数|询价)车型将面对停产，交付时间可能会延迟一年以上。

　　获悉，英飞凌在本年4月初到6月初制造的IGBT芯片中发觉了缺陷，企业放弃了这时期制造的全部车子芯片，而这点芯片原计划本月中旬运往现代车子。产物显露的难题是在向电池中注入铝离子而非是氮离子的进程中发生的，英飞凌在改良现存氮离子注入工艺，转用全新铝离子工艺。

　　源于制造一种IGBT芯片大约须要3个月的时间，再装配成一种功效模块则又须要一种月时间。因而芯片供给中断不太可能在10月中旬此前获得解决，而IONIQ 5买家的等候时间应当会超越一年。获悉，现代团体为幸免IONIQ（艾尼氪）5的制造中断，正好寻觅从其它半导体公司购置车用半导体的替代品。

　　现代IONIQ（艾尼氪）5是现代麾下一款纯电动中型SUV，新款汽车鉴于现代E-GMP纯电平台塑造。新款汽车提供58kWh、72.6kWh两种电池容量版本车型，此中单电机长续航版车型在NEDC工况下的第一大续航路程可达600km。（来自 kedglobal；编译/车子之家 郭辰）