近日，咱们从国外媒体得到了一组劳斯莱斯闪灵(参数|询价)车型的内部装饰谍照。新款汽车作为劳斯莱斯麾下首款纯电动车型，是“劳斯莱斯3.0”时期的开端，它将在2023年第四季度全世界路测达成后，正规交付给第一批消费者。

　　友情提醒：期望热心网友能够将您所发觉的新款汽车谍照拍摄下去，并发送到咱们相应的邮箱内：diezhao@autohome.com.cn，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

　　依据这次的谍照来看，新款汽车将采纳全液晶仪表盘与中央控制系统多媒体显现屏相接连的双联屏构造，只是该屏幕是全个内嵌在中央控制系统台上的，却非采纳了悬浮式设置。另外，新款汽车还装备了三辐式的多功效方向盘，中央控制系统台上依旧配有劳斯莱斯经典的圆形镀铬空调整出风口，下面还保存了两个旋钮式的物理按钮。另外，新款汽车可能还将来会装载来源宝马的iDrive 8车机体系，进一步提高人车交互体会。

　　回顾新款汽车外貌，劳斯劳斯闪灵依旧具有经典的神庙前格栅，匹配直瀑式的中网形象让新款汽车的气场可以保存。另外，闪灵或将运用分体式大灯组，其样式可行参考宝马一会儿前公布的i7车型。此外，新款汽车前包围采纳了贯通式设置，中央还配有个mm波雷达。

　　车身侧方，新款汽车全体的大溜背式车顶设置，再加上反开门的双门构造，处处全在表现劳斯莱斯的经典设置。车尾部，由于溜背式的构造，在视线上感触到车尾全体形象较为扁塌，但适合劳斯莱斯一贯的游艇式车身；此外，由于新款汽车是纯电动车型，是以后包围无了排气后，装备了尾部分散气装置，更没有问题将底盘的空气引出，从而增添行进稳固性。

　　能源方面，依据日前的消息来看，新款汽车估计将提供首尾双电机+四驱体系的设计，双电机的概括功率约在600-650马力左右，并估计纯电续航路程大概在600千米上下。（谍照来自：motor1；文/车子之家 毕业）