故障景象：

一台 BWM Z3，装载M44引擎，引擎运转时有显著异音，撤除外部皮带后异音消除，怀疑是发电机轴承磨擦损耗发生异音，但用手转动发电机轴承触感没有显著反常，因而技师打算采纳NVH检验确认能否为发电机为噪声源。

异音影片如是：

诊断进程：

1. 增加一种新的测试，量测引擎各部件的直径，填入引擎部件传动比参数。

引擎各部件直径参数

2. 源于引擎怠速情况下就有显著噪音，因而采纳固定转速设计，将转速定于800RPM。

固定在怠速800RPM发展检验

3. 放置提速度计感测波动噪音的频次与幅值。

放置提速度计

4. 发动引擎检验，观看到波动频次在E2与A的波动幅值较高，撤除外部皮带后，A的波动幅值显著下降，而且消费者埋怨的噪音消除，因而确认噪声源为发电机，应为发电机轴承磨擦损耗。

E2为引擎转速2阶波动，A为发电机转速波动

皮带接连时，有显著E2与A伴随异音发生

皮带撤除，A的波动幅值显著下降，确定发电机为噪声源

5. 更换后，噪音解决，引擎运行异音排除。

诊断结论：

运用NVH协助诊断，输入相干传动比参数后计算机检验到A(发电机)的波动幅值反常，而且在撤除皮带后大幅下降，消费者埋怨的异音也随之消失，尽管E2的幅值并没有下降，代表此车还存留着其它波动难题，但最重要的目的是解决消费者埋怨的运行异音，是以将指标放到与运行异音相干的讯号上。运用此形式将波动噪音数据化，让波动噪音没再是透过主观感触来判断，却是有数据地表现在面前，提升诊断明确度。