[车子 国家内部新款汽车 原创]

　　近日，据上汽通用五菱官方信息，一辆310C两厢S车从河西基地总装车间东部制造线缓缓开出，标记着企业面向国外市场自助研发的第一款产物，也是企业第四款全世界车型第一辆S车下线。未来，310C将作为企业输出CAR-B细分市场的代表，首先输入墨西哥及中美市场，并连续投放至南美及非洲市场。

　　310C出口包涵两厢/三厢版本，将区别在本年底明年初实现量产，投放墨西哥和中美市场，聚集主流CAR-B细分的使用者团体，同一时间兼顾少部分CAR-A高档使用者进级要求；也将在企业出口已掩盖SUV/厢式车的根基上，进一步映入到小汽车的主流细分。

　　2020年底，上汽通用五菱实此刻墨西哥首款全世界车宝骏530的SORP，并于延续连续投放宝骏510、五菱宏光V。三款车型在墨西哥销售数量节节攀升，但墨西哥第一大细分依然是CAR-B，具有庞大的市场潜力。为霸占在CAR-B这一细分市场，五菱专为出口市场开发的首款新款汽车型310C名目应运而生。针对墨西哥本地的气候、地理特色及消费者市场特殊请求，名目共实行了涉及平安、表里饰形象、空调、启动机冷却及制动功能、车身颜色等9大方面的设置调度及改良。

　　编辑看法：从国民须要甚么五菱就造甚么，到全球须要甚么五菱就造甚么，五菱的这类以花费端的根基的制车理念造就了五菱的今日，信任未来将来会有更多五菱神车走出国门。

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