华夏作为全世界第一大的SUV市场，通过好几年的进行，其产物类别越来越同质化。车企为了迎合客户关于体积的要求，只顾着将SUV加宽加大，实用性是提升了，但随之也为SUV贴上了“傻大个”、“妈宝车”等标签。对此，广汽本田显示说不，着力于塑造出一款专为年青人而生的SUV，突破SUV市场同质化，它即是最新全世界车型：致在ZR-V。

致在的与众不同，从外貌上就可以看得出去。其形象十分适合年青人的审美，不同于少许花里胡哨、形象夸张的外貌设置，致在ZR-V用舒展的线条、有力的曲面来打造特异的视线体会。详细来看，最新样式的六边形进气格栅颇非常吸睛，里面则集成有蜂窝状中网并发展了熏黑料理，两侧头灯也采纳扁平化设置，搭配L型灯带，点亮后具有不俗的视线成果。只要一眼便能体验到致在ZR-V的越级气场。同样在配色方面，致在ZR-V也提供有两款同级少有的特异车色：远山岚、炽热黄，前者材质触感深邃如北欧森林，后者突显着本田热血、激情的活动气质。

车尾形象也无随波逐流采纳烂大街的贯通式尾灯，却是反其道而行，经过回归惯例分体式尾灯组，营制出更具新鲜感的感观体会。另外，下面熏黑的后包围，以及镀铬式排气口等设置，则提高了车尾的档次感。大小方面，作为定位于缤智与皓影之中的紧凑型SUV，致在ZR-V的大小规格却具有越级般的存留，其长宽高区别是4568*1840*1621(毫米)，轴距愈是达到了2655(毫米)，根本与皓影持平（2661毫米）。

坐进致在ZR-V汽车内部，你会感受到犹如坐进了一款小汽车之间，舒适的驾驭坐姿十足颠覆了惯例SUV高高在上的悬浮感，却是更简单得到对机动车的控制感受，提速了驾驭乐趣。另外，在用材方面也所表现出越级般的奢华感。此中，广汽本田为致在ZR-V内部装饰提供了同级首创的珠光漆顶级内部装饰软材，而这也是本田在华夏市场的初次运用，可行让皮革像表现出宝石般的珠光，深邃的阴影又烘托出形状的魅力。而这样的材质，除了中央控制系统面板上，在中央渠道以及门饰板/后备箱侧饰件/尾门饰件/后尾饰件等位置随处可视。

同样在配置方面，致在ZR-V也能甩开同级几条街。新款汽车装载有12扬声器的BOSE奢华音响体系，并通过BOSE与本田工程师4年的精心调校，为使用者表现出震撼的听觉享受。另外，致在ZR-V还具有同级少有的顶级卡片式钥匙、豪车等级的静电触摸式后面一排车顶灯，以及隐藏式集成前雨刮等设置，不论是舒适享受仍是细节上，都把奢华感拿捏到位。

自然，致在ZR-V与惯例SUV第一大的不同，仍是在于试驾控制感触上的不同。原因是致在ZR-V从开发之初，本田就将其塑造成像小汽车一样好开，实是上致在ZR-V也正是鉴于最新一代思域同平台塑造而来。而这也赋予了致在ZR-V随心自在的驾驭快感以及控制乐趣。而这点是好多SUV车型都没有办法体会到的。

那末详细来看能源方面，本田为致在ZR-V提供了优先同级的1.5T高功率涡轮增压VTEC启动机，第一大功率134kW（182马力），第一大扭矩240牛·米，与之配合CVT没有级变速箱。除此之外，致在扎实稳重的底盘调校也比好多同级SUV车型都更具材质触感，这要归功于突破性的采纳了通常在奢华车上才常见的轻量化铝合金副车架。

而有了扎实的底盘，强劲的能源，本田也其实不满足于此，为了把致在ZR-V塑造成像小汽车一样好开，在调转方向体系上本田也为致在ZR-V下足了工夫，采纳雅阁同款VGR可变齿轮比调转方向体系，使其具有“热刀切黄油”般的犀利调转方向触感，从而让致在ZR-V开起来像小汽车般自在。数据显现，致在具有广汽本田SUV最小的转弯半径5.2米，这意指着在都市里根本可行一把轮达成掉头，而且在平时过弯中也会体验到反常轻松。

正是鉴于以上诸多越级体现，致在ZR-V以特异的产物竞争力，在一众同质化惨重的SUV市场中脱颖而出，让Z时期年青人也能在一款紧凑级SUV中间体会到富有驾驭激情快感的控制乐趣。也许致在ZR-V正好引领一场紧凑级SUV市场的新变革。新款汽车将要于8月底正规到市场，期待广汽本田能给咱们在价值方面带来很大的惊喜。