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　　近日，比亚迪推出了一款六棱柱电池的专利图。从专利图上能够瞧出，电池组单个电芯的截面呈准则的六边形，将电芯阵列排布后的电池组表现出相似蜂巢状。很显著，这样排列的电池组将具有更高的体积应用率。

　　专利描画显现：壳体1的一端敞开，壳体1的形状为正多棱柱形，盖体2设在壳体1的上述一端，盖体2与壳体1一同限定出容纳体积，盖体2上设有负极其子22和多壳体的高度在60-150毫米之中，壳体的内接圆直径在15-60毫米之中。而特斯拉的4680的高度为80毫米，内径为46毫米，也在该范畴内。

　　比较日前主流的圆柱形电芯，六棱柱电芯能够愈加紧密地贴合在一同，能够在局限体积内容纳更多的电芯，电芯数量的多少又打算了电池容量的尺寸。因而，采纳六棱柱电芯后，电池组能够具有更高的能量密度。

　　编辑看法：既然六棱柱电芯优势显著，为何此前无电池公司采纳六棱柱电芯呢？其一，六棱柱电芯紧密贴合兵不利于温度操控，其二，比较圆柱形电芯，六棱柱电芯的制造生产本钱更高。至于比亚迪这次推出的六棱柱电池专利究竟是甚么黑科技，咱们也将持续关心。

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