7月29日，网通社从官方据悉，日产车子企业推出了2022财年第一季度（2022年4月1日-2022年6月30日）的财务汇报。数据显现，2022财年第一季度，日产车子实现合并净收入2.14万亿日元（约1,058.29亿国民币），合并经营利润为649亿日元（约32.09亿国民币），经营利润率为3.0%，净收益为471亿日元（约23.29亿国民币）。

(鉴于东京证券买卖所报表——华夏合资企业部分鉴于权益法计算)

以2022财年第一季度平均汇率130日元/美元和138日元/欧元为基准计算

依据治理层预估报表（含日产车子企业华夏合资企业的经业务绩），日产车子企业2022财年第一季度经营利润为988亿日元（约48.86亿国民币），经营利润率为4.0%，净收益为471亿日元（约23.29亿国民币）。

日产车子企业首席执行官内田诚（Makoto Uchida）男士显示：“在2022财年第一季度，日产车子处于极具挑战的商业环境中。面临这样的概况，日产车子经过‘Nissan NEXT’公司转行计划，稳步推行各项营业。同一时间，日产车子不停向更具弹性的盈利形式转变，继而更好地应对外部浮动所带来的作用。虽然外部商业环境充满不确定性，日产车子仍发表了新型纯电动车型——日产Sakura，并收到了大批定单。与此同一时间，近期在日本市场到市场的装载了日产e-POWER和日产e-4ORCE双电机全轮操控技艺的日产奇骏也将要登陆欧洲市场。企业将进一步改进盈利构造，第一大限制地激活新款汽车效应。”

受全世界新冠疫情持续蔓延、产业芯片等零部件短缺，以及原资料价值和物流本钱上升等外部要素的作用，2022财年第一季度的经营环境充满挑战。可是，日产车子努力提高各个市场的出售品质，推进了主力车型单车利润的增添。在刚刚往日的6月，日产在国家内部的销售数量一步步规复，此中，天籁6月售出14,721辆，同比增添51.2%，轩逸系列出售45,767辆，同比增添11.1%，6月东风日产麾下SUV系列总销售数量为22,894辆。