当前，网通社从官方据悉，宝马团体以BMW iFACTORY制造策略推进全世界工厂转行进级。此中，位于匈牙利的德布勒森工厂已举办奠基仪式，并将于2025年正规投产“新世代”车型；而宝马团体在华夏沈阳制造基地第三个全车工厂——里达工厂也将于本月下旬营业。

BMW iFACTORY是宝马团体关于未来车子制造全体规划，它确定了团体工厂和制造技艺未来方向，并为电动时期的制造网站转行提供全世界化解决形式。BMW iFACTORY在灵活性、效能、可持续性和数字化方面设定新准则，从新定义车子制造的未来进一步强化宝马在车子生产范畴的创新力和领导力。BMW iFACTORY将利用在宝马团体全世界全部工厂中，包括沈阳的三个全车工厂和一种能源总成工厂。

BMW iFACTORY要紧指标之一是经过更好地应用制造进程中实时数据，对宝马团体全世界制造概况发展密切掌握并实现迅速响应。这不但能提高产量、改良市场规划，还能增强对供给链和储存治理。BMW iFACTORY最重要的聚集精益、绿色、数字化三方面。此中精益即效能、精准和高度灵活性；绿色指可持续性、资源高效应用及重复经济形式；数字化则代表在制造中运用数据科学、人力智能和虚拟化技艺。

作为全世界车子生产技艺标杆，宝马团体在制造网站方面具有高度灵活性、改良过程和出色整合能力三大优势。它最重要的表现在制造架构十分灵活，可实现不同驱动形式和不同车型的共线制造；同一时间在迅速响应和适应性方面设立准则，能相对从容地应对供给阻碍和短缺，并依据市场和使用者要求浮动做出迅速反映。这类灵活性带给消费者的好处是，它们甚而能在机动车制造的6天前更改喜欢车的某些配置素材。

沈阳制造基地可谓是表现宝马制造高度灵活性的最好例证，得益于多款车型共线制造柔性化形式，铁西工厂在十年中带来了12款经典车型，包括BMW 1系、BMW 3系、BMW X1和BMW X2等，并助力沈阳制造基地仅用6年时间实现产量从100万到400万的突破。大东工厂日前曾经能灵活制造三种驱动形式的车型包括BMW X3、BMW X5和BMW 5系，BMW 5系插电式混合能源车型以及纯电动BMW iX3。

着力于为客户塑造“最绿色 ”电动车的宝马团体，计划到2030年在制造步骤将单车碳释放量较2019年下降80%。BMW iFACTORY重申制造的可持续性，即：节约资源、下降能耗、采纳领先进步技艺、倡导重复经济形式。将于2025年投产“新世代”车型的匈牙利德布勒森工厂，其可持续理念的要点表现之一便是十足不运用化石能源，实现了制造步骤的二氧化碳零释放。

在华夏，沈阳制造基地自2019年起就已实现100%可再生燃料电力供电制造。另外，沈阳制造基地近80%的全车悉数或部分经过铁路运输，极大降低了因惯例运输形式而发生的碳释放。大东工厂产物进级名目的涂装车间已实现100%可再生水用于工艺进程，也将在未来进一步提高燃料运用效能。

虚拟化技艺在BMW iFACTORY中扮演着要紧角色。将要营业的里达工厂是宝马团体第全家从设置之初就十足在虚拟体积发展规划和模拟的工厂，包括厂区布置、建筑设置、制造线规划以及设施测试，都实现了虚拟化。虚拟全球和现实全球的合一，不但缩小了规划时间、还实现了远程维护和实时协作。

另外，宝马还在制造中广大利用人力智能（AI）技艺，来保证每一辆下线的BMW车子都具有卓越素质。在沈阳能源总成工厂将原土团队自助研发的AI视线检验体系利用在汽缸盖品质检验中，该体系能辩别部件外表的微小毛病，明确率多达99.7%。日前，沈阳制造基地大约实现了约100项AI技艺的利用。

里达工厂将于本月下旬正规营业，BMW首款纯电动中型活动小汽车——最新BMW i3已在这边顺利投产。随着里达工厂的展示，宝马团体也将提速其制造网站向“电动化、数字化、可持续”转行。