当前，网通社从国外媒体据悉，在田纳西州士麦那工厂与密西西比州坎顿工厂以后，日产正好考量在美国建造第三家工厂。据日产首席运营官阿什瓦尼·古普塔（Ashwani Gupta）显露，尽管尚未做出全部打算，但依照日前的规划，日产车子切实须要一座新工厂。

古普塔显示：“到本世纪末，这家工厂将被须要，并可能承受生产电动车子的任务。”他以为，假如日产车子宣告在美国构建全家新工厂，这可能其实不令人惊讶。然则，这位高管也提议了扩建现存工厂的可能性。

截止日前，日产车子的第三座工厂并未显露详细位子，但古普塔显示，在该企业转变为一种优质、有价格的品牌此前，不会建设第三家工厂。这也进一步讲明，最新的工厂可能不会专注于日产车子。由于英菲尼迪的电气化，是扩大日产车子在北美制造要求的要紧驱能源。

尽管可能要等到几年后作出打算，但日产最近宣告计划投资5亿美元（约合国民币34亿元）用于工厂的建造优化事业，从2025年最初制造最新的日产和英菲尼迪品牌电动车子。

同一时间，这一措施也是之前推出“日产2030愿景”的一部分，该计划请求该企业到2030年提供日产和英菲尼迪的23款电气化车型，包括15款电动车子。在发表这一计划之时，日产还显露，“美国市场截止2030财年，纯电动车型销售数量占车型总销售数量的40%。”这一指标也许也是日产车子新建工厂的原因之一。