近日线控底盘体系企业格陆博科技局限企业（之下简单称呼“格陆博”）宣告达成数亿元的pre-C轮融资，本轮融资由企兴资本、和高资本、中信建投资本等结合投资，新鼎资本持续追加投资，之前得到过软银华夏、达晨创投、百度风投等多家知名投资机构的投资。

格陆博创始人刘兆勇显示，本轮融资达成后，格陆博将加速新产物全液压解耦式GIBC（onebox）的制造，按计划2022年底达到量产范围；高功能线性电磁阀、液压单元HCU、电控总成EHCU等全自动制造线也将悉数到位。

同一时间，刘兆勇显示格陆博老练产物ABS/ESC的定单曾经增添到100万套量级，EPB制动器总成定单也达到几十万套的量级。本次融资过后，格陆博将在2022年底前会投入3条全自动制造线，保证产物的供货能力。

格陆博成立于2016年，是国家内部优先的线控底盘体系供给商，自助研发并量产了EPB（电子驻车体系）、ABS（防抱死体系）、ESC（车身稳固操控体系）、GIBS（电子制动助力体系）、GIBC（onebox集成线操控动体系）、iCDS(底盘域操控器)等线控底盘焦点产物，并可提供没有人驾驭线控底盘平台，同一时间具备全个底盘体系配合剖析及正向开发能力。日前格陆博作为Tier 1干脆向国家内部若干主机厂供给产物。

格陆博创始人刘兆勇曾任东风科技股份企业技艺中心副主任、伯特利副总经理兼技艺中心主任，具有丰富的线控底盘产物研发、资产化及治理经历。格陆博焦点团队具有大批国家内部外技艺行家，在机动车能源学算法、精密线性电磁阀、制动体系配合、车规级电子电路等方面经历丰富。刘兆勇显示“顶尖的团队和过硬的技艺实力是格陆博赖以生存的根基。”

车子资产电动化、智能化的背景下，线控技艺和相干零部件是车子范畴极为要紧的细分市场。就国家内部市场而言，日前线控产物仍由博世、大陆、采埃孚等世界Tier 1公司占领，但国家内部迅速进行的车子市场和相干资产链，为国产供给商缔造出了国产替代的机会。

在线操控动范畴，格陆博的产物线十分完整，涵盖EPB、ESC、IBS、IBC、电磁阀、底盘域控iCDS、EMB等，同一时间还可行提供L0-L5全栈线控及多重冗余产物。

刘兆勇显示：“线操控动是干脆关连到驾车平安的范畴，技艺含量高，产物须要很长时间的认证，格陆博具备显著的先发优势，咱们线操控动产物的焦点团队成员来源大陆、博世、采埃孚、伯特利、东风科技等国家内部外知名Tier 1公司，具有10-20年ESC/ebooster/onebox/EPB等研发及资产化经历，同一时间兼具软件算法、硬件、电磁阀等开发及量产能力。”

关于本次融资，企兴投资营业负责人王尚德显示，线操控动是车子走势高阶自动驾驭的必经之路，也是我们国家车子资产在智能化浪潮中须要攻克的焦点步骤。日前我们国家车子资产新燃料化在全世界已取得优先身位，智能化流程也在迅速推行。在该进程中，咱们见到格陆博团队在车子底盘域浓厚的积累，也见到了以刘总为首的焦点团队打破外企垄断的决心。咱们有理由信任格陆博能为我们国家车子资产链在智能化和自助化的进行公路上提供强盛助力！