盖世车子讯 据外媒报导，卡车和客车生产商依维柯团体首席执行官Gerrit Marx在7月13日显示，源于俄乌形势进级，该团体在考量了几个月以后，打算退出其在俄罗斯的合资公司。

在与本地合作伙伴成立的AMT卡车装配合资公司中，依维柯具有33%的股份。本年早些时刻，Marx显示依维柯曾经最初估价能否要退出该合资公司。之前，依维柯曾经暂停参加该合资公司的运动。Marx在都灵（Turin）举办的一次媒体验上显示：“咱们曾经做了打算，并曾经将股份让与给了（前）本地合作伙伴，咱们退出了。”

这家名为AMT的合资公司成立于1994年，该企业之前的计划是在本年制造600至700辆卡车。Marx显示：“在合作了好几年以后，咱们须要少许时间来达成让与。”在被问到相关让与的财务条款时，Mark回答称：“财务条款非是此刻最要紧的难题。”

相片来自：依维柯

依维柯还显示，将与现代车子氢燃料外出品牌HTWO合作，为其未来在欧洲的氢能源客车装备HTWO设置的能源电池体系。两家团体在本年早些时刻签定了一项初步合同，研究在共享车子技艺、结合收购和相互供给方面的合作。依维柯无显露双方合作的财务条款。

依维柯大巴车营业负责人Domenico Nucera显示，该企业计划从2023年最初，在位于意大利南部福贾市（Foggia）的工厂制造3,000多辆零释放和低释放大巴车。他说道：“假如市场反馈踊跃，咱们的指标所以每年1,000辆速度发展制造。”

依维柯还在7月13日显示，与美国共享外出公司Via签定了一份谅解备忘录，双方未来可能在公共交通和客车数字效劳方面发展合作。