盖世车子讯据外媒报导，法雷奥将向Stellantis供给其第三代Scala激光雷达，以便后者从2024年最初在其车型中实现L3级自动驾驭。

法雷奥和Stellantis无提供协议的财务细节，也无讲明哪些车型将装载该体系，但Stellantis显示该体系将显露在其各个品牌的“多款车型”上。第二代Scala体系曾经被用在了奔驰S级车型上，这是第一款得到了欧洲快速道路L3级自动驾驭许可的车型。

在运用L3级自动驾驭体系时，驾驭员可行将注意力从驾驭任务转嫁到其它运动上，如察看电子邮件或看电影，可是在机动车须要接管时，它们必需要准备好从新接管机动车操控。

相片来自：法雷奥

许多数自动驾驭体系运用的皆是雷达、摄像头和激光雷达的组合。激光雷达以每秒数百万次的速度从激光器发出光脉冲，在物体上反射并返回到传感器。车载计算机可行运用这点脉冲信号来组建机动车四周环境的三维地图。与摄像头比较，它具备某些优势，尤其是料理速度更快。况且它不会像摄像头一样受外表资料、阴影、阳光，或周边机动车灯光的作用。

Stellantis之前显示，它们将于2024年此前，与宝马合作提供“脱手、脱眼”L3级自动驾驭，该企业将其称为“STLA AutoDrive”。2024年以后，Stellantis将提供L4和L5级自动驾驭体系，这点体系将被用在“外出即效劳”情景中，比如自动驾驭叫车效劳。

法雷奥显示，该企业是车子3D扫描激光雷达体系的第一大供给商，迄今已制造和出售了17万个集成单元。该企业将在其位于慕尼黑周边的德国Wemding的工厂制造第三代Scala体系。法雷奥可行提供该体系的硬件、软件和配套的人力智能。

法雷奥显示，新一代Scala激光雷达将于2024年最初商业化，它的分辨率提升了12倍，射程延伸了3倍，能够观看到200米以外的物体，况且视角比当前体系宽2.5倍。

法雷奥估计，未来几年顶级驾驭协助体系（ADAS）和自动驾驭将迅速进行，并称车子激光雷达市场将在2025年至2030年间提高三倍，终归其全世界市场范围将达到500亿欧元。