在多数品牌全在踊跃拥抱电动化的时刻，MG这种年青激进的品牌，却展现出少有的谨慎和当心。它们上一款电动车，也是仅有的一款纯电动车，仍是2019年3月到市场的EZS。

用上汽数据营业部副总经理、乘用车企业首席数字官（CDO）张亮的话来讲，它们在电动汽车市场场蛰伏好几年，本来是在等候老练的技艺能够落地，期望通过精心筹备，有了清楚的定位以后，再映入这种市场。

几天前，MG推出了3张最新纯电动车型的官图。引起热议的有两点：一、新款汽车的命名，MG MULAN；二、新款汽车的定位，全世界超能跨界车。

为何叫MG MULAN？

作为华夏古代传说四大巾帼英雄之一，花木兰以代父从军的故事为大家所熟知，《木兰诗》中的“唧唧复唧唧，木兰当户织”愈是家喻户晓。

以这样一种极具传说色彩的人物为新款汽车命名，背后都有哪些思考？

张亮显示：“提到木兰，咱们会料到替父从军、保家卫国、骁勇善战、巾国不让须眉。可是这不过少许表象特征，咱们要了解其背后的精神含义到底是甚么。”

他提炼了木兰精神的三个层次：第一自身要有过硬的实力，第二是有爱国精神，有大局观、能担当，第三是敢于突破惯例束缚、敢想敢做。

张亮直言，今日华夏的车子产业，恰好须要这样一个木兰精神。

“在三电技艺能力和智能化能力上，华夏全无疑问是全世界优先水准的。在架构能力上，咱们跟海外的领先进步技艺水准曾经十分挨近了。在设置、品位和潮流的演绎能力上，华夏也在不停展现来自己的体现力。”

他以为在这类概况下，华夏车子品牌须要有很大的担当，将这点能力转化为产物，在全世界舞台上展现出华夏车子产业的实力。这便是当下的华夏车子产业，所须要的木兰精神。

“容易归纳，便是要将咱们好几年储备的技艺实力，经过不停创新，发展更颠覆式的演绎，将这类技艺的实力转化为产物的实力。而且咱们须要有担当、有突破，敢于在全世界市场上展现华夏车子产业的实力。”张亮如下说。

在他看来，这是上汽团体作为国度队应当具有的使命和担当。

那末难题来了，MG MULAN的木兰精神表现在哪里？

张亮推荐，该款车有上汽乘用车的“三个初次”：上汽团体“星云平台”的初次落地，魔方电池的初次利用，最新电驱体系的初次装载。这是MG MULAN“有能力”表现，也是命名为MULAN的底气。

同一时间，该款车利用了好多突破创新的技艺，“不论是LBS躺式电芯的利用、领先进步的CTP技艺路线、灵动机能美学的演绎，这皆是MG MULAN响应国度创新进行、科技兴国使命的详细表现。”他这样说道。

最终便是有大格局、能担当，张亮期望MG MULAN作为“华夏出海国度队”引领华夏智造，成为全世界技艺优先、素质优先、品味潮流优先的代表，在世界舞台上展现科技与实力。

凭甚么成为一款全世界车？

从此前的“汽油新势力”，到现在的“全世界超能跨界车”，张亮又缔造了一种新的品类。

或许你曾经注意到了，MG MULAN并未运用中文，却是采纳了“木兰”的拼音。张亮显示，这样是为了便于全世界范畴内的流传。

作为齐天大圣与功夫熊猫之外，另一种在全世界范畴内得到认可的华夏英雄，木兰曾三次登上迪士尼的大荧幕，是华夏文化面向全世界的一种代表性人物。

MG自出海以来不停刷新全世界销售数量数据，日前已延续三年蝉联“华夏单一品牌国外销售数量冠军”。截至至2021年，MG已成功映入80若干国度和地域，在全世界18个国度跻身本地单一品牌销售数量前十，销售数量已初具范围。

在欧洲最最重要的的11个车子花费市场，2021年MG新燃料车子销售数量达3.3万辆。此中在英国，MG在昨年突破3万辆大关，成为英国增添最快的主流车子品牌。

在此根基上，MG有了两大最新指标：

一、实现高品质的范围化进行。张亮显示，征服高档老练市场，是世界化大品牌的必经之路。

二、实现适合未来进行趋向的范围，发力新燃料。

张亮显示：“这两年，咱们一直聚集和布置在销售数量范围大、经营环境稳固、开放度高的强盛国度和地域，主攻欧洲大陆、英国及澳新等市场，取得了可以的销售数量与声望。然后，咱们还将接着深耕这点市场，实现高品质范围化进行。”

他指明，MG要树立起华夏品牌的高档技艺、产物和品牌造型。欧洲准则是全球制车体制中最严苛的准则，MG要进一步征战欧洲、征战全世界。MG MULAN便是以欧标素质，为全世界市场而来，担当真实意义上的“全世界车”。

据张亮推荐，MG MULAN整合了上汽团体全世界范畴内的设置资源，由中英两个极具世界化视野的设置团队一同设置，车型平衡东西方审美，既满足欧洲主流市场要求，又适合国家内部市场人群要求。

另外，MG MULAN以欧洲五星平安准则研发。NCAP以测试规程严苛而闻名，而Euro NCAP 2020版难度再上一种级别。在此此前，国家内部满足最新欧洲五星平安准则的车型唯有两款，领克01和蔚来ES8。

张亮期望，该款车能够像汽油车时期的大众高尔夫一样，成为电动车时期驰骋全世界的爆款车型。

做好重回电动汽车市场场的准备了吗？

正如前面提到的那样，MG MULAN是该品牌在电动汽车市场场蛰伏好几年，回归以后打响的第一枪，关于MG以及全个上汽团体来讲都有着很要紧的意义。

该款车全部能力的表现，其基本在于上汽星云纯电专属体系化平台。

在本年5月举行的2021年度股东大会上，上汽团体初次公布了其围绕新智能电动车，聚力塑造的“七大技艺底座”。包括：“上汽星云”纯电专属体系化平台、“上汽珠峰”油电一体化全车架构、“上汽星河”电氢一体化全车架构等三大全车技艺底座，以及蓝芯能源总成体系、平台化魔方电池体系、绿芯电驱动体系、“银河”全栈智能车解决方案等四大要害体系技艺底座。

上汽星云纯电专属体系化平台专为纯电车型而来，是整合上汽团体优先资源，不停迭代进化塑造的超等技艺底座。张亮指明它具备三大技艺优势：超强功能、超大带宽和周全平安，以及三大体会优势：智慧赋能、素质赋能和生态赋能。

该平台具有全大小带宽，轴距第一大扶持3米，掩盖从A级到D级不同细分市场、涵盖小汽车、SUV、MPV、超跑各式车型，采纳三轴电驱动、双高压平台布置掩盖更广功能体现，电池可充、可换、可进级，能够实现超大带宽体现。

MG MULAN装载的“魔方”电池，导入了LBS躺式电芯，不但电池能量密度更高，整包厚度唯有110毫米。这样一来不仅全车的体积应用率很大、安排效能更高，同一时间全车的质心高度更低，唯有490毫米，有用提高了机动车的控制性。

电池纯平的设置，让得它跟车身的联合十分友好，可赋能换电，还可更换不同容量的电池，未来可为使用者提供更适合运用情景的换电效劳。

联料到上汽团体与宁德时期具有上汽时期（电池）和时期上汽（电芯）两家合资公司，MG MULAN是在上汽宁德基地量产下线的，而宁德时期又在本年1月宣告公布换电效劳品牌EVOGO，这车未来会运用谁的换电体制，呼之欲出。

另外，MG MULAN是鉴于后驱架构设置的车型。这类布置常见于高档车型，可充分应用提速时的首尾轴荷转嫁附致力，第一大化应用电动机的提速功能，并降低前轮打滑和提速跑偏景象。配合五连杆后悬架、DP-EPS调转方向体系、One-Box电制动体系，该款车可行做到3.8秒破百。

张亮坦言，MG MULAN是含着金钥匙出生的，被寄予极大的厚望。他信任该款车在国家内部是极具竞争力的，可是他更期望该款车在全世界也是具备竞争力的。

尽管MG MULAN的智能化配置还未推出，只是从日前曾经推出的这点消息来看，赫然MG曾经做好了重回电动汽车市场场的准备。